Те, кто получит средства из иранских активов, забудьте про Ормузский пролив — КСИР

Ни одна компания и ни одна страна, получившая средства из иранских активов, не подойдет к Ормузскому проливу даже близко. Такое заявление сделал представитель Центрального штаба «Хатам аль-Анбия» КСИР полковник Эбрахим Зольфагари, сообщает Fars News Agency.

«Президент США после своих агрессивных действий и продолжающихся попыток дестабилизировать ситуацию в регионе заявил, что ущерб судам, пострадавшим в ходе навязанной войны против Исламской Республики Иран из-за создания угроз безопасности американскими вооружёнными силами и нарушения ими правил прохода по незаконному и небезопасному южному маршруту Ормузского пролива, будет компенсирован за счёт замороженных иранских активов. Предупреждая преступного президента США о последствиях этого незаконного шага, мы заявляем всем компаниям и государствам, которые примут предложение Трампа и воспользуются замороженными активами Ирана под этим предлогом: с этого момента Вооружённые силы Исламской Республики Иран не позволят ни одному судну таких стран и компаний проходить через Ормузский пролив», — заявил полковник.

На данный момент ситуация в регионе характеризуется крайне высоким уровнем напряженности, фактической остановкой судоходства и интенсивными дипломатическими попытками найти выход из кризиса.

Пролив, который является критически важным маршрутом для мировых энергопоставок (через него проходит около 20−25% мировой нефти), фактически закрыт. Текущий уровень транзита оценивается лишь в 4% от довоенного, а в отдельные дни проход судов не регистрируется вовсе.

Конфликт перешел в фазу прямых военных действий. Иранский Корпус стражей исламской революции (КСИР) заявляет о нанесении ударов по судам, которые пытаются пройти по маршрутам, не согласованным с Тегераном. В ответ США наносят серии авиаударов по иранским военным объектам вдоль побережья пролива.

Переговоры между Ираном и США ведутся при посредничестве Омана, но позиции сторон остаются непримиримыми.

Тегеран настаивает на своем исключительном контроле над судоходством. Иранский проект предполагает, что одно из судоходных полос и часть другого должны находиться под его полным контролем. Иран заявляет, что не признает «южный маршрут» вдоль побережья Омана и будет считать любые суда, следующие по нему, законной целью. Кроме того, Тегеран категорически против участия третьих стран в разминировании пролива.

США, в свою очередь, заявляют, что контролируют пролив, и морская блокада Ирана остается в силе. Оман, выступая посредником, предложил компромиссный план совместного управления проливом по образцу Малаккского пролива, который предполагает разделение маршрутов пополам между Ираном и Оманом. Это предложение было отвергнуто Тегераном.

По оценкам аналитиков и прогнозным рынкам, вероятность восстановления нормального судоходства в ближайшие недели крайне мала (3% к 15 августа) и остается невысокой в среднесрочной перспективе.

Представитель России при ООН Анна Евстигнеева предупредила, что ситуация продолжает деградировать, а риски прекращения судоходства могут привести к серьезным последствиям для мировой энергетической и продовольственной безопасности.

Ормузский пролив остается закрытым, а будущее судоходства в нем зависит от исхода дипломатических переговоров, шансы на успех которых в настоящее время оцениваются как низкие.