Железнодорожная отрасль Латвии фактически работает в «режиме выживания». Об этом заявил министр транспорта республики Рихардс Козловскис.
По его словам, государству становится все сложнее финансировать содержание железнодорожной инфраструктуры республики, поэтому он не исключает повышения стоимости билетов для пассажиров. При этом он подчеркнул, что вся железнодорожная отрасль страны сейчас фактически работает в «режиме выживания».
По данным латвийских СМИ, на данный момент у государства есть два основных варианта решения вопроса: увеличивать бюджетные дотации или искать дополнительные доходы, в том числе за счет повышения стоимости пассажирских перевозок. В свою очередь министр финансов Марис Кучинскис заявил, что рассчитывать только на дополнительное государственное финансирование не стоит.
Предполагается, что осенью Министерство транспорта представит более детальную оценку финансового положения, сложившегося в отрасли. После этого станет ясно, какие шаги необходимо будет предпринять, чтобы сохранить железнодорожную инфраструктуру страны, и как они отразятся на пассажирах.
Напомним, после разрыва отношений с Россией и Белоруссией Латвийская железная дорога оказалась в серьезном кризисе. На фоне продолжающегося падения объемов грузовых перевозок идут массовые сокращения сотрудников: если ранее здесь работали примерно 12 тыс. человек, то за счет мер жесткой экономии это число сократилось почти в три раза.

У «Хезболлы» нет ресурсов для свержения правительства — власти Ливана
Власть переменилась? Мэр Львова Садовой вышел с женой на митинг в поддержку Федорова
Государство — не частная лавочка: Зеленский услышал голос протеста — Лещенко
Американские солдаты погибли в Иордании при отражении иранской атаки
ВС России наступают на всех направлениях, заявил Герасимов
Главврача из России с 20-летним опытом в Германии пускают лишь на работу стажера
Подозреваемый в убийстве «киллерши из Монако» Реут дал показания на Буданова* — Царев