Железнодорожная отрасль Латвии фактически работает в «режиме выживания». Об этом заявил министр транспорта республики Рихардс Козловскис.
По его словам, государству становится все сложнее финансировать содержание железнодорожной инфраструктуры республики, поэтому он не исключает повышения стоимости билетов для пассажиров. При этом он подчеркнул, что вся железнодорожная отрасль страны сейчас фактически работает в «режиме выживания».
По данным латвийских СМИ, на данный момент у государства есть два основных варианта решения вопроса: увеличивать бюджетные дотации или искать дополнительные доходы, в том числе за счет повышения стоимости пассажирских перевозок. В свою очередь министр финансов Марис Кучинскис заявил, что рассчитывать только на дополнительное государственное финансирование не стоит.
Предполагается, что осенью Министерство транспорта представит более детальную оценку финансового положения, сложившегося в отрасли. После этого станет ясно, какие шаги необходимо будет предпринять, чтобы сохранить железнодорожную инфраструктуру страны, и как они отразятся на пассажирах.
Напомним, после разрыва отношений с Россией и Белоруссией Латвийская железная дорога оказалась в серьезном кризисе. На фоне продолжающегося падения объемов грузовых перевозок идут массовые сокращения сотрудников: если ранее здесь работали примерно 12 тыс. человек, то за счет мер жесткой экономии это число сократилось почти в три раза.

Лондон нагло ответил Москве после ударов британскими дронами по России
«Вызывает большую тревогу» — Лавров прокомментировал вызов посла России в МИД Японии
Российский классик мультипликации объяснил передачу своих работ японскому коллеге
Сын депутата из Удмуртии снес машину собственного же автоинструктора
Россия с пониманием относится к приему Зеленского в Белграде — посол
Половина поляков поддерживает увеличение трат на оборону, но есть нюанс