Канада направит нефть в обход США: Оттава богатеет проектами

США не собираются продлевать соглашение о свободной торговле с Мексикой и Канадой и Оттава представила ряд проектов, как направит на экспорт нефть и газ без Соединенных Штатов.

Премьер-министр Канады Марк Карни объявил о ряде инфраструктурных проектов на западе страны, направленных на увеличение экспорта в Азию.

«Ключевым среди предложенных проектов является новый трубопровод, который будет транспортировать нефть из не имеющей выхода к морю провинции Альберта на южное побережье Британской Колумбии недалеко от Ванкувера, откуда танкеры будут доставлять ее на азиатские рынки. В настоящее время Альберта продает почти всю свою нефть в Соединенные Штаты», — пишет The New York Times.

Также канадский премьер объявил о планах строить на тихоокеанском побережье новые терминалы СПГ.

«Эти проекты составляют многомиллиардную стратегию, призванную помочь Канаде поставлять большие объемы энергоносителей и других товаров на азиатские рынки на фоне ухудшения экономических отношений с Соединенными Штатами при президенте Трампе», — отмечает американское издание.

Заявление прозвучало на следующий день после того, как Белый дом заявил, что не будет продлевать соглашение о свободной торговле с Канадой и Мексикой.

Планируется, что мощность нового нефтепровода составит 1 млн баррелей в сутки. Таким образом Канада сможет нарастить экспорт в обход США более чем вдвое и доля таких поставок в общем экспорте Канады вырастет до 42%.

Также Оттава рассчитывает на снижение сепаратистских настроений в Альберте. Почти вся нефть это провинции идет пока в США.

Новые проекты потребуют $ 105 млрд, но пока с ними многое не ясно.

«В четверг г-н Карни перечислил ряд крупных проектов, но не всегда уточнял, сколько каждый из них будет стоить, кто будет их финансировать и когда они будут готовы, хотя он и пообещал федеральное финансирование для некоторых из них, включая расширение порта Ванкувера и трубопровода Альберта», — пишет The New York Times.

Марк Карни признал, что темпы инвестиций и развития инфраструктуры в Канаде слишком медленны, чтобы удовлетворить потребности страны в рабочих местах и ​​экономическом росте, что является жалобой частного сектора, указывающей на громоздкие государственные правила и бюрократию.

«Чтобы воспользоваться этими возможностями, Канада должна действовать по-другому. Нам нужно двигаться быстрее, строить масштабнее и работать вместе», — заявил канадский премьер-министр.