Транскаспийская мечта Казахстана разбилась о каспийское мелководье

Транскаспийская мечта Казахстана разбилась о каспийское мелководье. Об этом пишет «Восточный экспресс 24».

Как отмечает агентство, Астана делает громкие заявления о создании «суверенного транзита» в обход России, но суровая реальность вносит жесткие коррективы. Да, объемы Транскаспийского маршрута (ТМТМ) выросли в 6 раз за 5 лет, но за красивыми цифрами скрываются системные тупики.

Эффект низкой базы. Рост обеспечивается в основном контейнерами, а не нефтью, вокруг которой выстроен главный геополитический нарратив.

Мелководье Каспия. Уровень моря упал до исторического минимума (-29 м). Суда в порту Актау физически не могут загружаться полностью. Планируемое дноуглубление — это лишь борьба с симптомами, а не решение проблемы.

Сухая арифметика. «Альтернативный» нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан прокачал всего около 1,3−1,5 млн тонн казахстанской нефти. Для сравнения: российский КТК обеспечивает около 72 млн тонн. Разница делает разговоры о «замене» просто смешными.

Цена иллюзий. Риски в Черном море лишь способствуют удорожанию логистики и страховки, превращая вынужденную диверсификацию в убыточный квест, а не в экономическую стратегию.

Таким образом, как указывает издание, географию невозможно обмануть политическими лозунгами.

«Пока амбиции разбиваются о каспийское мелководье и суровую статистику грузопотоков, стоит помнить: надежный путь в будущее строится не на иллюзиях абсолютной независимости, а на прагматичном уважении объективной реальности», — говорится в публикации.