Правительство продлило разрешение по выпуску моторного топлива с отклонением от технического регламента, чтобы НПЗ могли поддерживать высокое производство на фоне продолжающихся атак ВСУ.
«По постановлению НПЗ получили право выпускать в обращение на внутренний рынок бензин класса „Евро-5“ с содержанием серы до 150 мг на кг. Для дизтоплива постановлением установлен предельный уровень серы в 350 мг на кг», — сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источник.
Тот отметил, что такие показатели соответствуют экологическому классу «Евро-3».
Отчасти такое разрешение решает вопрос насыщения рынка бензином, но не полностью.
«Даже увеличенный допустимый уровень содержания серы не позволяет задействовать значительную часть мини-НПЗ, поскольку их продукция по-прежнему существенно хуже по качеству и не укладывается в заданные параметры», — сказал собеседник издания.
Управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов заметил, что при сгорании такого топлива образуются агрессивные соединения, способные ускорять износ двигателя, выхлопной системы и катализаторов.
Как сообщало EADaily , массированные атаки ВСУ на российские НПЗ привели к внеплановым ремонтам заводов и снижению производства топлива. При этом регионы, которые страдают от его нехватки, испытывают дефицит по другой причине — из-за атак ВСУ на логистические макршруты.

Иран нанес БПЛА-удар по американским пусковым установкам HIMARS в Кувейте
Трамп прокомментировал политическую позицию умершего сенатора Грэма*
ВСУ не могут сбить российскую ракету «Бандероль»
Трамп разговаривал с Грэмом* за несколько минут до смерти сенатора — NBC
Как российские инженеры модернизировали танк Т-80. Фото
Разобрался так разобрался: Зеленский нашел виноватого во взрыве в Вишневом