Бензину в России разрешили еще побыть не совсем качественным

Правительство продлило разрешение по выпуску моторного топлива с отклонением от технического регламента, чтобы НПЗ могли поддерживать высокое производство на фоне продолжающихся атак ВСУ.

«По постановлению НПЗ получили право выпускать в обращение на внутренний рынок бензин класса „Евро-5“ с содержанием серы до 150 мг на кг. Для дизтоплива постановлением установлен предельный уровень серы в 350 мг на кг», — сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источник.

Тот отметил, что такие показатели соответствуют экологическому классу «Евро-3».

Отчасти такое разрешение решает вопрос насыщения рынка бензином, но не полностью.

«Даже увеличенный допустимый уровень содержания серы не позволяет задействовать значительную часть мини-НПЗ, поскольку их продукция по-прежнему существенно хуже по качеству и не укладывается в заданные параметры», — сказал собеседник издания.

Управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов заметил, что при сгорании такого топлива образуются агрессивные соединения, способные ускорять износ двигателя, выхлопной системы и катализаторов.

Как сообщало EADaily , массированные атаки ВСУ на российские НПЗ привели к внеплановым ремонтам заводов и снижению производства топлива. При этом регионы, которые страдают от его нехватки, испытывают дефицит по другой причине — из-за атак ВСУ на логистические макршруты.