Судовладельцы и экипажи сотен судов, простаивающих в Персидском заливе уже три месяца из-за иранской войны, столкнулись с новой проблемой. Мало того, что простой приносит убытки, суда обрастают в теплой воде планктоном и их очистка влетит в копеечку.
«Длительное время стоянки на якоре увеличивает расходы и нарушает графики грузоперевозок. Если блокада продолжится, рабочие места будут потеряны», — заявил Yle генеральный секретарь Ассоциации моряков Индии Манор Ядав.
По его словам, в Персидском заливе существует еще и тихая опасность. Водоросли, ракушки и медузы прекрасно чувствуют в тёплой морской воде.
«Они прилипают к дну кораблей, винтам и якорям. Чем дольше корабль стоит, тем плотнее становится слой организмов. Скорость судов замедляется, и в порту их ждёт дорогостоящая операция по очистке корпуса для предотвращения коррозии», — заметил генсек Ассоциации моряков Индии.
«Суда предназначены для путешествий, а не для ожидания на якоре или в порту. Судоходство — это бизнес», — добавил Манор Ядав.

Все последствия атаки ВСУ в порту Усть-Луга ликвидированы — губернатор Ленобласти
Зять Трампа намерен посетить Израиль для обсуждения сектора Газа
Вэнс назвал цели США в войне с Ираном
Аэропорт Пскова приостановил работу
Похудевшего после отъезда из России комика заочно арестовали за реабилитацию нацизма
Силы ПВО сбили 193 дрона над регионами России