Ямальский СПГ застрял в Европе: если сильно нужен, то запреты не работают

Со времени введения первого запрета на импорт российского СПГ в ЕС, по краткосрочным контрактам, прошел месяц. Однако мимо Европы прошли лишь два из семнадцати газовозов. И то — один из них, похоже, возвращается в Европу.

Прошел месяц со дня вступления в силу первого запрета ЕС на импорт российского СПГ — по краткосрочным контрактам, которые составляли треть закупок. Однако ситуация едва ли изменилась. По данным АИС судов, с 25 апреля в страны ЕС 16 газовозов доставили 23 партии ямальского СПГ. Большая часть, 9 партий, ушла в Испанию. Далее следует Франция (7 партий) и Бельгия (6). Также один груз доставили в Нидерланды.

Как сообщало EADaily , в первые за долгое время две партии направили в апреле в Китай. Однако танкер Clean Planet после стоянки у Нигерии возвращается обратно и 26 мая шел на север вдоль Африки в Атлантическом океане. Судно находится под санкциями Великобритании, однако Лондон временно снял их до конца года.

Таким образом первый российский арктический проект сохраняет темп поставок в Евросоюз, который взял с начала года, когда весь сжиженный газ не уходил дальше стран ЕС и ограничений на импорт не было.

Очевидно, российский сжиженный газ стал еще более важным источником СПГ для Евросоюза в условиях иранской войны и остановки экспорта газа из Персидского залива — Катара и ОАЭ.

Заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач отмечал EADaily , что либо европейские регуляторы дали формальное или негласное послабление, либо все отгрузки перевели долгосрочные контракты, на что запретители вынуждены закрывать глаза из-за дефицита предложения газа.

По данным GIE, в мае импорт СПГ в Евросоюз снижается и на предыдущей неделе достиг самого низкого с лета 2025 года уровня — 358 млн кубометров. Очевидно, в этой ситуации первый запрет на российский СПГ не может работать.

Как сообщало EADaily , импорт газа в страны ЕС снижается, и пополнение запасов идет вяло. Разрыв с прошлым годом растет. Европа начинает чувствовать иранскую войну не только в ценах на топливо.

Так, если в конце марта разница запасов в хранилищах с прошлым годом составляла 6,7 млрд кубометров, то 24 мая — уже 10,1 млрд кубометров. Майская закачка составляет 272 млн кубометров в сутки, и при таком темпе запасы смогут увеличить лишь на 35 млрд кубометров — до 76 млрд кубометров (70% заполнения). Это будут самые низкие запасы региона. Даже ниже минимальных в 2021 году, когда у Европы еще был «Газпром».