Дизель съедает бюджеты американских школ: не смогут долго содержать автобусы

Иранская война привела к резкому скачку цен на дизельное топливо и американские школы вынуждены тратить огромные средства на школьные автобусы. Там говорят, что долго выдержать не смогут.

«Резкий рост цен на дизельное топливо с начала войны с Ираном истощает и без того стесненные бюджеты американских школьных округов, что делает более дорогими автобусные перевозки и работу генераторов, и, по словам чиновников, они не смогут долго это себе позволить», — пишет Reuters.

По данным Американского совета школьных автобусов, операторы школьных автобусов в США являются крупными покупателями дизельного топлива, потребляя более 800 миллионов галлонов в год.

«С декабря цена, которую платят за дизельное топливо все типы автопарков США, подскочила на 67% до 5,52 доллара за галлон, что, согласно недавнему анализу компании Samsara, увеличит ежегодные расходы на эксплуатацию школьных автобусов примерно на 1,8 миллиарда долларов», — пишет Reuters.

Там отмечают, что это огромная проблема для школ, которые и без того сталкиваются с ограниченными бюджетами.

«Согласно опросу 188 школьных чиновников, проведенному по заказу Ассоциации школьных суперинтендантов (AASA) в течение майской недели, почти треть школьных округов США сейчас перенаправляет средства из других фондов или программ для покрытия возросших расходов на топливо, а почти пятая часть использует резервы или фонды на случай непредвиденных обстоятельств», — продолжает агентство.

Там приводят пример школьного округа Якима в штате Вашингтон, для которого цена на дизельное топливо выросла на 64% по сравнению с прошлым годом. При такой цене округу придется дополнительно платить за топливо $ 213 000 долларов в год за эксплуатацию 60 автобусов.

«Даже школы в богатом нефтью Техасе не избежали этой участи. Независимый школьный округ Уэйко, имеющий более 80 автобусов и в среднем совершающий поездки туда и обратно на расстояние около 60 миль в день, в начале апреля столкнулся с 84-процентным ростом цен на дизельное топливо по сравнению с прошлым годом», — сообщает агентство со ссылкой на округ.

Опаснее ситуация на Аляске, где топливо используют не для автобусов, а для производства электроэнергии и обогрева школ.

«Если они не смогут производить электроэнергию, то мы не сможем обеспечить работу школы», — сказал суперинтендант школьного округа Юпиит Скотт Баллард.