Финны не подошли для китайского завода аккумуляторов: завозят специалистов из КНР

В Финляндии идет строительство совместного завода по производству материалов аккумуляторных батарей для электромобилей. Финские специалисты не удовлетворяют китайскую компанию, и она завезет больше работников из КНР.

В Келтакаллио строится завод китайско-финской компании Easpring Finland New Materials для производства материалов литиевых аккумуляторов для электромобилей. Главный подрядчик, China Harbour Engineering Company, заявлял, что из Китая привезут до 80−100 специалистов и только в случае плана «Б». Как оказалось, их понадобится больше.

«В прошлом году Иммиграционная служба Финляндии обработала 155 заявлений на получение вида на жительство для работы и одобрила большинство из них. Главный подрядчик теперь заявляет, что потребность в китайской рабочей силе изменилась по мере реализации контракта», — пишет Yle.

«Стало ясно, что местные жители не обладают достаточным опытом в установке линий по производству катодных активных материалов для аккумуляторов. Это требует специальной технической экспертизы и специалистов нужно везти из Китая из-за сжатого графика проекта», — сказал заместитель руководителя проекта CHEC Линь Тао.

Ожидается, что самый горячий период строительства начнется весной, когда на стройплощадке до 800 человек.

«Могу подтвердить, что ни один китайский рабочий не участвовал в работах, связанных со строительством производственных объектов. Естественно, они занимаются управлением проектами и контролем», — сказал коммерческий директор Easpring Веса Койвисто.

Как отмечает Yle, в настоящее время в штате по строительству работает около 250 сотрудников, из которых 40 — китайцы. Финский строительный профсоюз понимает, что завоз специалистов со специальными знаниями оправдан, пишет издание.