Министр транспорта Нурлан Сауранбаев нашел оправдание тому, чтобы не строить хорошие дороги. Он заявил, что число смертельных ДТП на трассах растёт именно из-за них.
По словам главы ведомства, как только асфальт становится ровнее, водители сразу жмут на газ.
«В связи с этим планируется пересмотреть подход к строительству подъездных дорог к малым населённым пунктам и отказаться от асфальтового покрытия в пользу качественных гравийных дорог», — сказал он на пресс-конференции.
Предполагается, что в городских условиях лихачей контролируют камеры, а на загородных трассах они чувствуют себя свободно. Чтобы предотвратить их быструю езду между населёнными пунктами, министр предлагает строить не асфальтированные дороги, а гравийные. Это, по его словам, и экономически выгоднее. В связи с этим, добавил он, концепция претерпела изменения, и в настоящее время разрабатывается соответствующий приказ.
«У местных исполнительных органов нет достаточного бюджета, чтобы содержать асфальтовые дороги в надлежащем состоянии», — пояснил Сауранбаев.
Он дополнил, что документ уже подготовлен и ждёт утверждения, после чего власти планируют начать его реализацию.
Экс-депутат: В ВСУ собралась стая собак, для которых ненависть — синоним сытости
Уехавшая в США дочь Машкова оставила в России крупный долг по кредиту
Опасно тут у вас: Maersk прекращает работу с украинским портом Черноморск
«Русофобский круговорот»: Лондону разрешили на деньги ЕС производить оружие для Киева
В Эстонии бьют тревогу: неплатежеспособность населения стремительно растет
Военные Латвии устроили стрельбу на границе с Белоруссией