Санкционному СПГ из России наладили поставки вдоль Европы

Закрытие навигации на Северном морском пути не остановило поставки СПГ со второго арктического проекта России, попавшего под прямые санкции США. Газовозы пошли в Азию через Европу. В путь отправился третий танкер. На загрузку в Мурманск идут еще три. Очевидно, «Арктик СПГ — 2» отладил зимний экспорт.

Газовоз «Буран» получил груз на плавучем хранилище газа под Мурманском и отправился в путь. По данным АИС судов, танкер идет мимо берегов Норвегии. Судно может перевозить до 100 млн кубометров газа в виде СПГ и стало уже третьим, которое ушло с санкционным грузом по маршруту вдоль Европы в Китай.

Ранее из-за закрытия навигации по Северному морскому пути мимо Европы пошли «Заря» и Arctic Metagaz. Первое уже сдало груз на китайском терминале Бейхай и возвращается обратно. Второе подходит к берегам КНР.

Очевидно, волна поставок по новому маршруту будет нарастать. К Мурманску идут еще три газовоза второго арктического проекта. «Восход» уже заходит в залив к хранилищу, Arctic Pioneer находится в Атлантическом океане, а Arctic Vostok — в Средиземном море.

Судя по всему, схему поставок наладили. Традиционные танкеры забирают груз в плавучем хранилище под Мурманском, а туда с полуострова Гыдан СПГ доставляет газовоз «Кристоф де Маржери». Это единственное судно из танкеров «Арктик СПГ — 2», которое обладает необходимым ледовым классом Arc7. Очевидно, скоро к нему присоединится «Алексей Косыгин», который на этой неделе получил «Совкомфлот» на верфи «Заря».

Тем временем не останавливаются поставки санкционного российского СПГ в Китай и с Востока. Танкеры Arctic Mulan и «Ирис» выбирают объемы из хранилища на Камчатке, куда отдавали грузы во время навигации по Северному морскому пути.

Ранее в западной экспертной среде сомневались, что «Арктик СПГ — 2» продолжит отгрузки из-за временной остановки поставок по Северному морскому пути.

Второй арктический проект начали запускать в декабре 2023 года, однако накануне США ввели санкции и проект не мог найти конечных потребителей до августа этого года, когда начались прямые поставки в Китай.

По мнению Bloomberg, поставки стали возможны после того, как Китай создал систему для регулярных закупок СПГ с санкционного проекта. Китайские власти определили терминал в Бэйхае для приёма санкционных грузов, писало агентство.

«Выбрав единый порт с ограниченным международным присутствием, Пекин сможет защитить свой газовый сектор от ответных мер», — сообщало агентство.