Shell окончательно отказалась от проекта завода в Роттердаме по производству чистого авиакеросина (SAF-топлива). В энергогиганте не видят прибыли.
«Оценив динамику рынка и стоимость реализации, мы пришли к выводу, что проект будет недостаточно конкурентоспособным для удовлетворения потребностей наших клиентов в доступной низкоуглеродной продукции», — заявил президент Shell по переработке, возобновляемым источникам энергии и энергетическим решениям Махтельд де Хаан.
Как отмечает Reuters, в сентябре 2021 года Shell одобрила проект строительства завода мощностью 820 000 тонн в год и планировала ввести его в эксплуатацию в 2025 году. Однако проект приостановили в июле 2024 года из-за слабой рыночной конъюнктуры.
«Это было непростое, но верное решение, поскольку мы отдаем приоритет инвестициям в те проекты, которые отвечают как потребностям наших клиентов, так и создают ценность для наших акционеров», — сказал Махтельд де Хаан.
«Наряду с другими крупными нефтяными компаниями Shell отходит от проектов в области возобновляемых источников энергии и возвращается к своей традиционной области добычи ископаемого топлива», — заметили в Reuters.
«Пузырь SAF продолжает сдуваться», — написал в Х обозреватель Bloomberg Хавье Блас.
В ЕС требуют, чтобы доля чистого керосина составляла 2% всего используемого авиатоплива в 2025 году, а в 2030 — 6%. Проблема состоит в том, что SAF-топливо стоит в три-пять раз дороже, чем традиционное авиационное топливо, и составляет всего 0,3% от мировых поставок авиатоплива, писало Reuters.

Одну из высших литературных премий Китая завоевал курьер по доставке еды
Путин наградил народного артиста России орденом «За заслуги перед Отечеством»
Путин наделил российских учителей особым статусом
Два варианта: эксперты прогнозируют решения Банка России по ключевой ставке
Япония может приступить к созданию собственного ядерного оружия
У США не хватает сил на Иран: Рубио обратился за помощью к другим странам
Кремль: При возобновлении диалога с Европой будем использовать накопленный опыт