Рост экспорта угля и нерентабельность пошли параллельно

Российские компании увеличили экспорт энергетического угля в первом полугодии на 19%. При этом для большинства компаний он стал нерентабельным.

В первой половине 2025 года Россия нарастила экспорт энергетического угля почти на 19% - более чем до 69 млн тонн. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на данные участников рынка.

«Наиболее заметно выросли поставки в Индию (на 33%, до 10 млн тонн), Турцию (на 53%, до 13,9 млн тонн), Индонезию (на 22%, до 2,1 млн тонн) и Малайзию (на 31%, до 1,1 млн тонн). Угольщики также смогли наладить или возобновить поставки в Оман, Иран, Панаму, Ливан, Армению, Польшу, Судан и на Маршалловы Острова. Прекратились отгрузки в Мьянму, Таиланд, Киргизию, Болгарию, Латвию и Узбекистан», — пишет издание.

Там отметили со ссылкой на NEFT Research, что к концу лета конъюнктура на рынке энергетического угля в Азиатском регионе сложилась благоприятно для российских экспортеров — стоимость угля калорийностью 5550 ккал в дальневосточных портах за неделю, завершившуюся 17 августа, выросла на 5,6%, до $ 70,1 за тонну.

Тем не менее партнер NEFT Research по консалтингу Александр Котов сообщил, что для большинства компаний текущие ценовые уровни не позволяют торговать с маржой. Старший аналитик «Эйлер» Никанор Халин считает, что российские добытчики без собственных логистических мощностей могут работать в плюс только на Дальнем Востоке, зарабатывая около $ 8 c тонны угля. А вот экспорт через южные и северо-западные порты, по его словам, остается убыточным: на этих направлениях производители теряют $ 7 и $ 12 с тонны.

Как сообщало EADaily , транзит казахстанского угля через Россию для экспорта в Европу и Азию растет. Производителям выгодно, так как они продают без скидок, которые делают российский экспорт нерентабельным.

Независимый промышленный эксперт Максим Худалов отмечал EADaily , что скидка, которую вынуждены предоставлять российские производители, серьезно влияет на рентабельность.

«Да, там по российский продукции скидка до 30% от цены, по которой казахстанский уголь идет на юг Европы. Это как раз и есть эффект санкций, поскольку теневого флота по перевозке угля у нас, увы, нет», — говорил эксперт.