Российская группа компаний «Нацпроектстрой» завершила работы по цифровизации железнодорожного коридора между Азербайджаном и Грузией на участке Баку — Беюк-Кясик (граница с Грузией).
«В Азербайджане специалисты „1520 Сигнал“, входящей в „Нацпроектстрой“, оснастили современной автоматикой участок железной дороги Уджар — Гаджигабул, полностью завершив цифровизацию управления движением поездов на линии Баку — Беюк-Кесик, части международного транспортного коридора между двумя странами», — заявили в «Нацпроектстрое».
Теперь на этом участке вырастут скорость и эффективность перевозок, а также повысится безопасность движения, уточнил заместитель генерального директора по коммерции «Нацпроектстроя» Дмитрий Болотский.
Проект, заказчиком которого выступали Азербайджанские железные дороги, был реализован в партнерстве с азербайджанской компанией Rail Trans Service, производителем системы. Скорость движения пассажирских поездов на оцифрованном участке пути вырастет со 100 до 140 километров в час, а грузовых составов — с 80 до 120 километров в час, существенно, с 20 до 8 минут, в перспективе сократится и интервал между поездами. Диспетчеры 6 станций на участке смогут дистанционно переключать 19 переездов и более 120 стрелок и светофоров, устанавливать маршруты, контролировать параметры устройств и контролировать состояние оборудования.
Компании «Нацпроектстроя» работают в Азербайджане с 2019 года, за это время они перевели на линии Баку — Беюк-Кясик в цифровой режим 711 стрелок и 27 станций, включая важнейшие узлы Гянджа, Евлах и Уджар.

Великобритания заметно меняет курс: в Форин-офис пришел Эд Милибэнд
Трамп всё опошлил: Канада не пустила делегацию США на открытие моста Горди Хоу
Как Трамп скажет: Зеленский готов заключить мир хоть в Белом доме, хоть в Мар-а-Лаго
Гурулев предлагает владельцам маркетплейсов самим защищать объекты от атак
Осталось 100 дней до промежуточных выборов в США, рейтинг Трампа на дне — эксперт
Министр экономики Палестины: «Совет мира» Трампа ничего не добился — он бесполезен