Обломки пропавшего с радаров пассажирского самолета Ан-24, на борту которого вместе с экипажем находились 43 человека, нашли в 15 км от Тынды в Амурской области.
Пассажирский самолет Ан-24, выполнявший рейс Хабаровск-Благовещенск-Тында авиакомпании «Ангара» (Иркутск), сегодня утром не вышел на связь в Амурской области. Позже его обломки обнаружили на склоне горы в 15 км от Тынды. По предварительным данным оперативных служб, все находившиеся на борту люди погибли. Тайга и болота осложняли поиск пропавшего Ан-24, сообщили в оперативных службах.
«15 км южнее аэропорта Тында обнаружено место падения самолета», — сообщили в пресс-службе Дальневосточной транспортной прокуратуры.
Как заявили в надзорном ведомстве, на контроле «ход расследования уголовного дела по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна, повлекшее смерть более трех лиц)».
«На месте крушения самолета Ан-24 наземная группировка спасателей МЧС России обследует место происшествия, проводит поисковые работы. Предварительно, выживших нет», — рассказали в МЧС.
Губернатор Амурской области Василий Орлов написал в своем Telegram-канале, что, по предварительным данным, на борту пропавшего самолета было 43 пассажира, включая 5 детей, а также 6 членов экипажа.
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков сообщил, что о крушении лайнера доложено Владимиру Путину.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин создал правительственную комиссию по ликвидации последствий крушения Ан-24, ее возглавил глава Минтранса Андрей Никитин.
По данным телеграм-канала Shot, разбившемуся в Амурской области Ан-24 было 49 лет, борт был выпущен на Киевском авиационном заводе в 1976 году. Самолёт летал в различных российских авиакомпаниях, в том числе в «Ижавиа» и «Нижегородских авиалиниях», а также у перевозчика из Камбоджи. В парк «Ангары» самолёт поступил в 2021 году.
За последние семь лет с этим самолетом произошло минимум четыре инцидента. В 2018 году он выкатился за пределы рулежной дорожки в Иркутской области, задел мачту освещения и повредил левое крыло. На борту было 24 человека, никто не пострадал. После этого при выполнении рейса Иркутск—Бодайбо 3 апреля 2022 года у самолета сработала система предупреждения опасных сближений с рейсом авиакомпании «Сибирь» (S7). 19 мая того же года самолет при выполнении рейса Чита—Чара вернулся в аэропорт вылета из-за отказа генератора. 6 марта этого года экипаж на маршруте Иркутск—Киренск запросил возврат на место стоянки из-за отказа одного комплекта радиостанции, указывает ТАСС.
Командиром Ан-24 был 61-летний Вячеслав Логвинов из Иркутска. Он окончил Военный институт Сил воздушной обороны имени Т. Я. Бегельдинова в Актобе.
«Предварительная причина крушения — ошибка пилота при плохой видимости из-за непогоды. Кто вёл посадку: Логвинов или второй пилот Кирилл Плаксин, — пока неизвестно», — указал ТК Shot.
Бортпроводницей была 44-летняя Анастасия Бессмертная. В компании «Ангара» она работала с 2013 года. У неё осталось двое детей.
Главное управление МЧС России по Амурской области после обнаружения самолета открыло телефон горячей линии: 8 (4162) 53−99−99. Горячую линию также открыл Соцфонд.



После многолетнего перерыва Франция возобновит производство ряда боеприпасов
Минобороны опубликовало список целей, пораженных ночным ударом по портам Украины
Новое правительство Венгрии занялось политическим преследованием своих оппонентов
Квота в Бундестаг, мишень — Прибалтика, жабогадюкинг в Киеве: утренний кофе с EADaily
В Самаре на фоне ракетной опасности остановлен наземный общественный транспорт
Воздушная тревога объявлена в Киеве