Обломки пропавшего с радаров пассажирского самолета Ан-24, на борту которого вместе с экипажем находились 43 человека, нашли в 15 км от Тынды в Амурской области.
Пассажирский самолет Ан-24, выполнявший рейс Хабаровск-Благовещенск-Тында авиакомпании «Ангара» (Иркутск), сегодня утром не вышел на связь в Амурской области. Позже его обломки обнаружили на склоне горы в 15 км от Тынды. По предварительным данным оперативных служб, все находившиеся на борту люди погибли. Тайга и болота осложняли поиск пропавшего Ан-24, сообщили в оперативных службах.
«15 км южнее аэропорта Тында обнаружено место падения самолета», — сообщили в пресс-службе Дальневосточной транспортной прокуратуры.
Как заявили в надзорном ведомстве, на контроле «ход расследования уголовного дела по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна, повлекшее смерть более трех лиц)».
«На месте крушения самолета Ан-24 наземная группировка спасателей МЧС России обследует место происшествия, проводит поисковые работы. Предварительно, выживших нет», — рассказали в МЧС.
Губернатор Амурской области Василий Орлов написал в своем Telegram-канале, что, по предварительным данным, на борту пропавшего самолета было 43 пассажира, включая 5 детей, а также 6 членов экипажа.
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков сообщил, что о крушении лайнера доложено Владимиру Путину.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин создал правительственную комиссию по ликвидации последствий крушения Ан-24, ее возглавил глава Минтранса Андрей Никитин.
По данным телеграм-канала Shot, разбившемуся в Амурской области Ан-24 было 49 лет, борт был выпущен на Киевском авиационном заводе в 1976 году. Самолёт летал в различных российских авиакомпаниях, в том числе в «Ижавиа» и «Нижегородских авиалиниях», а также у перевозчика из Камбоджи. В парк «Ангары» самолёт поступил в 2021 году.
За последние семь лет с этим самолетом произошло минимум четыре инцидента. В 2018 году он выкатился за пределы рулежной дорожки в Иркутской области, задел мачту освещения и повредил левое крыло. На борту было 24 человека, никто не пострадал. После этого при выполнении рейса Иркутск—Бодайбо 3 апреля 2022 года у самолета сработала система предупреждения опасных сближений с рейсом авиакомпании «Сибирь» (S7). 19 мая того же года самолет при выполнении рейса Чита—Чара вернулся в аэропорт вылета из-за отказа генератора. 6 марта этого года экипаж на маршруте Иркутск—Киренск запросил возврат на место стоянки из-за отказа одного комплекта радиостанции, указывает ТАСС.
Командиром Ан-24 был 61-летний Вячеслав Логвинов из Иркутска. Он окончил Военный институт Сил воздушной обороны имени Т. Я. Бегельдинова в Актобе.
«Предварительная причина крушения — ошибка пилота при плохой видимости из-за непогоды. Кто вёл посадку: Логвинов или второй пилот Кирилл Плаксин, — пока неизвестно», — указал ТК Shot.
Бортпроводницей была 44-летняя Анастасия Бессмертная. В компании «Ангара» она работала с 2013 года. У неё осталось двое детей.
Главное управление МЧС России по Амурской области после обнаружения самолета открыло телефон горячей линии: 8 (4162) 53−99−99. Горячую линию также открыл Соцфонд.



Ушаков заявил, что переговоры с США по Украине продвигаются вперед
Шан Цзуна из Mortal Kombat больше нет: умер актер боевиков Кэри-Хироюки Тагава
«Турция ни при чем»: соцслужбы не наказали за насилие над украинскими детьми
В аэропорту Грозного сняли ограничения на прием и выпуск судов
В Кремле держат интригу о реакции США на прошедшие в Москве переговоры
Польша продлевает действие буферной зоны на границе с Белоруссией