Дорогая электроэнергия в Германии может свести на нет все усилия немецких властей по продвижению экологического транспорта — электромобилей. Заправляться бензином стало дешевле, пишет Der Spiegel, ссылаясь на анализ, проведенный поставщиком электроэнергии из ВИЭ.
«Зарядка электромобилей на общественных зарядных станциях часто обходится дороже при сравнении ее с заправкой бензина», — пишет издание.
Поставщик зеленой электроэнергии Lichtblick подсчитал, что за 100 километров пробега водители электромобилей платят в среднем 10,45 евро при использовании обычных общественных зарядных станций.
«С другой стороны, за шесть литров бензина необходимо заплатить добрых десять евро», — заметили в Der Spiegel.
«В течение многих лет мы были обеспокоены динамикой цен на общественных зарядных станциях», — сказал изданию главный юрисконсульт Lichtblick Маркус Адам.
Поставщик зеленой электроэнергии винит в высоких ценах отсутствие конкуренции: ее практически нет, а мелкие поставщики подвергаются дискриминации. И это происходит в условиях, когда в Германии наблюдается переизбыток зарядных станций. По данным Федерального сетевого агентства, в декабре прошлого года в Германии насчитывалось уже более 154 тыс. общественных зарядных станций с номинальной мощностью более 5,5 гигаватт, что эквивалентно четырем АЭС.
Генеральный директор оператора зарядной сети Ionity Йерун ван Тилбург сказал изданию, что видит риск того, что люди захотят вернуться в автомобили с двигателем внутреннего сгорания.

Авианосец «Шарль де Голль» изучил ситуацию на Украине
Альпинисты сорвались во время восхождения на Эльбрус
Сборная Англии впервые за 60 лет взяла медали на ЧМ по футболу
Биньямина Нетаньяху могут арестовать на Генассамблее ООН в сентябре
Враг получит ещё дронов и будет бить интенсивнее по Московскому региону — сводка
Президент Венгрии заявил, что его преемник займет пост незаконно