Желающих возить нефть через Ормузский пролив мало: цена фрахта танкеров взлетела

Фрахт танкеров для перевозки нефти и нефтепродуктов с Ближнего Востока резко подорожал. Судовладельцы опасаются за свои суда, и список доступных танкеров резко уменьшился после начала обоюдных ударов Израиля и Ирана.

«Ключевые ставки на фрахт супертанкеров, курсирующих между Ближним Востоков и Восточной Азией, выросли менее чем за неделю почти на 60%. Экспортеры пытаются бронировать суда, но получают мало предложений», — пишет Bloomberg. Стоимость фрахта выросла до $ 57 тыс. в сутки.

Из-за опасности попасть под удары Израиля или Ирана стало меньше желающих и вывозить нефтепродукты с Ближнего Востока.

«Стоимость доставки топлива с Ближнего Востока в Восточную Азию выросла почти на 20%. Тем временем ставки в Восточную Африку подскочили более чем на 40%. Владельцы и операторы танкеров приостанавливают предложения судов, поскольку удары между Израилем и Ираном не ослабевают», — продолжает агентство.

Как сообщало EADaily, еще больше рынок нефти опасается, что Израиль начнет наносить удары по нефтедобывающей промышленности и экспорту Ирана, из-за чего Тегеран перекроет Ормузский пролив, через который проходит более 20% мировой нефти. Однако пока Тель-Авив ограничивается тем, что бьет по НПЗ и хранилищам, чтобы организовать топливный кризис в самом Иране.