Глава Росморречфлота призвал возобновить судоходство на Амуре совместно с Китаем

В ходе сессии «Остров Большой Уссурийский: новые перспективы развития трансграничного взаимодействия» на Российско-китайском форуме глава Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Тарасенко выступил с инициативой о совместной с Китаем работе по возобновлению судоходства на реке Амур. Об этом сообщает ТАСС.

«Перед нами стоит задача дальнейшего укрепления отношений между нашими странами в сфере транспорта и логистики, развития инфраструктуры, ключевых портовых зон на границе России и Китая. <> Мы должны использовать все возможности реки, этой магистрали, которая связывает одну третью часть страны. Мы ее не используем. Раньше <> грузооборот был до 36 млн тонн, река использовалась полностью. Мы предлагаем восстановить это дело, улучшить показатели как в грузообороте, так и в пассажирском обороте. То есть найти такую взаимосвязь, чтобы суда китайские заходили к нам, наши суда заходили в Китай. Важно сегодня такую найти нишу», — сказал Тарасенко.

Он добавил, что глубины реки позволяют это сделать.

Руководитель организации подчеркнул, что по реке можно транспортировать разнообразные товары и порожние ёмкости, особенно с учётом развития речных узлов.

В частности, перспективные инициативы реализуются в Еврейской автономной области, в Амурской области и в Хабаровском крае. Существуют возможности для выхода на рынки Китая, Якутии и Северного морского пути.

На данный момент ключевым узлом является Хабаровский речной порт.

«Он самый перспективный и интересный на сегодня, потому что будет накапливать грузы, которые могут идти и в Китай, и в океан через прибрежные порты, такие как Николаевск-на-Амуре», — далее сказал Тарасенко.

По словам главы Росморречфлота, создание хабов на реках позволит сформировать транспортную сеть, которая обеспечит быструю и эффективную перевозку грузов вдоль границы. Это, в свою очередь, даст возможность оптимизировать логистические маршруты.