Молдавия повысит мобильность НАТО за счет «шоссе объединения» Румынии с Украиной

Один из приоритетов Министерства инфраструктуры и регионального развития Молдавии — улучшать не только логистические возможности, но и стать мостом между Евросоюзом и Украиной. Об этом на TV8 заявил министр Владимир Боля, отметив планы по строительству транспортной инфраструктуры, которая соединит Румынию, Молдавию и Украину.

Речь о новой скоростной магистрали протяжённостью 320 км, которая соединит города Яссы, Унгены, Кишинёв и Одессу, а также о возможной первой электрифицированной железной дороге по этому же маршруту. По словам Боли, уже достигнута договоренность, чтобы автомагистраль из румынских Ясс шла не только до Кишинёва, как предполагалось ранее, но и продолжалась до Одессы. Сейчас проект находится на стадии предварительного согласования источников финансирования, и, как ожидается, в феврале 2026 года будет вердикт.

«После этого мы обратимся к нашим румынским партнёрам с просьбой поддержать нас на уровне Евросоюза для получения финансирования на строительство этого участка дороги. Уже сейчас у нас есть средства от ЕС на строительство первых 500 метров трассы. Начинается наш участок в районе моста через реку Прут, где заканчивается румынская трасса A8. Это станет началом первого настоящего четырёхполосного автобана на территории Молдовы», — рассказал Боля.

Он подчеркнул, что если смогут договориться о получении средств, новая дорога дойдет до Кишинева, а затем и до Одессы, формируя важный транспортный коридор между Украиной и Румынией через территорию Молдавии.

Напомним, после начала Специальной военной операции на Украине Румыния стала активно развивать свою автодорожную сеть, «чтобы обеспечить передвижение тяжелой техники, в том числе танков массой более 60 тонн, таких как Abrams». Об этом в июне 2023 года заявил бывший командующий Сил специальных операций Румынии, бригадный генерал Мариус Крэчун после состоявшегося саммита НАТО в Вильнюсе.

Тогда же румынский министр транспорта и инфраструктуры Сорин Гриндяну подтвердил, что Бухарест и Кишинев будут более тесно сотрудничать в дорожной сфере, поскольку есть желание продлить «шоссе объединения» (A8) до Кишинева и Одессы. Помимо этого, модернизируют участок железной дороги, связывающий Республику Молдавия с Румынией, путем установки европейской колеи вместо так называемой советской. Это позволит поездам ходить из Кишинева в Бухарест, не меняя колеса на границе.

Как сообщало EADaily , ранее бывший верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррель заявил, что Европейский союз подключит страны Балкан, Молдавию и Украину к проектам по увеличению военной мобильности для быстрого развертывания боевых сил НАТО. Он уточнил, что в рамках этого планируется всю автомобильную и железнодорожную инфраструктуру Евросоюза адаптировать так, чтобы быстро перемещать военную технику и войска. Его приемник, Кая Каллас, занявшая этот пост в декабре 2024 года, посетив Кишинев, заявила, что после Украины линия обороны ЕС пройдет через Молдавию.