Boeing уходит в пике и на европейском рынке

Ситуация вокруг авиакорпорации Boeing олицетворяет общий кризис американского промсектора. В этих условиях устраивать реиндустриализацию США становится особенно сложно. Об этом пишет в своем телеграм-канале политолог Малек Дудаков.

Кризис Boeing продолжает усугубляться, отмечает эксперт. Теперь у корпорации образуются сложности ещё и на европейском рынке. Местные авиаперевозчики недовольны бесконечными поломками американских самолётов. Заодно проявляется эффект от тарифных войн президента США Дональда Трампа с Евросоюзом.

Под вопросом будущее сотен самолётов Boeing на сумму в 30 млрд долларов. Сейчас Белый дом требует от Европы закупать больше американских товаров, однако до заключения сделки ещё очень далеко. Пока же многие компании из США сталкиваются с бойкотом в Европе.

Всё больше претензий к Boeing и в самой Америке. Дошло до того, что Белый дом хочет закупить старый катарский Boeing 747 для переделки в президентский лайнер. Просто нынешние самолёты Air Force One были построены ещё в эпоху Джорджа Буша — старшего — более 30 лет назад. Они постоянно ломаются, из-за чего приходится отменять поездки.

А сроки сборки новых лайнеров Air Force One постоянно сдвигаются вперед. Они теперь вряд ли появятся до истечения второго срока Трампа. На этом подряде Boeing умудрился потерять аж 2,5 млрд долларов. При Джо Байдене даже думали разорвать контракт с Boeing и попросить европейцев из Airbus собрать новые самолёты для американского президента.

Внутри аэрокосмического гиганта США идут массовые сокращения. Долги корпорации превысили 53 млрд долларов. 2024 год Boeing закончил с убытками в 12 млрд. Стоило набирать больше менеджеров с правильными «гендерно-нейтральными» местоимениями, иронизирует аналитик. Ситуация вокруг Boeing олицетворяет общий кризис американского промсектора. В этих условиях устраивать реиндустриализацию США становится особенно сложно.