На дне Балтийского моря, как пишет издание Gazeta.Pl, возводится настоящий подводный колосс, выгоду от которого должны получить все европейцы. Речь о рекордно длинном туннеле (18 км), который строят под Балтийским морем между Данией и Германией.
Сооружение сократит время в пути и улучшит сообщение между Скандинавией и остальной Европой. После завершения строительства это будет самый длинный в мире сборный автомобильно-железнодорожный туннель.
«С этим проектом мы бьем рекорды», — рассказал Хенрик Винсенсен, генеральный директор Femern, датской государственной компании, которая и строит туннель.
Секции этого туннеля строятся вне воды, а затем будут размещены на морском дне и соединены. Длина каждого из них составляет 217 м, а ширина — 42 м. Планируется построить пять параллельных труб, две из которых будут предназначены для железной дороги, две — для автодороги, а одна будет коридором для технического обслуживания и аварийных ситуаций.
Общий объем инвестиций в этот проект составит 7,4 млрд евро. Подрядчики надеются, что кредиты, взятые на строительство, будут погашены за счет сборов водителей в течение 40 лет.
Польша вывела на орбиту Земли два военных спутника
Силы ПВО сбили 38 дронов над Лениградской областью
Во Франции рекордно выросли цены на дизельное топливо
Роспотребнадзор назвал стабильной ситуацию с ОРВИ и гриппом в России
Аэропорт Калуги приостановил работу
В парламенте Ирана одобрили проект о введении сборов за проход через Ормузский пролив