Брюссель готовит удар по автомобильной промышленности

Европарламент работает над поправкой к Директиве о транспортных средствах, отслуживших свой срок. Эта поправка может привести к запрету на использование углеродного волокна в автомобильной промышленности.

Проект предполагает признание углерода опасным материалом и введение запрета на его использование в новых транспортных средствах с 2029 года. Основной причиной предлагаемого запрета являются проблемы, связанные с переработкой и утилизацией углеродного волокна. По словам создателей проекта, в процессе утилизации связанные смолой волокна попадают в воздух, представляя опасность как для людей, так и для машин. Микроскопические частицы углерода могут вызывать раздражение кожи и слизистых оболочек, проникать в дыхательные пути и нарушать работу машин, используемых в процессе переработки.

В проекте поправки углеродное волокно присоединится к другим веществам, уже находящимся в «чёрном списке», таким как свинец, ртуть, кадмий и шестивалентный хром.

Однако, по данным экспертов, запрет на использование углеродного волокна будет иметь серьезные последствия для производителей автомобилей, особенно спортивных, для которых углерод является ключевым конструкционным материалом, позволяющим снизить вес при сохранении высокой прочности. Не менее сильно пострадают и производители электромобилей, использующие углеродное волокно для компенсации дополнительного веса тяжелых тяговых батарей. В настоящее время на автомобильную промышленность приходится около 20% мирового потребления углеродного волокна.

Углеродное волокно широко ценится в автомобильной промышленности благодаря своей большей прочности, чем сталь, при значительно меньшем весе. Он легче алюминия и позволяет снизить расход топлива или энергии за счёт меньшего веса транспортного средства.