Черногория построит мост через Которский залив, реализуя таким образом пятилетнюю концепцию развития страны на Адриатическом побережье.
Мост станет частью Адриатико-Ионического шоссе и будет иметь длину 1700 метров и высоту 50 метров. Он будет опираться на три опоры и сократит дорогу примерно на 60 км между двумя берегами залива — Кумборе и Луштицей, и соединит Херцег-Нови с Будвой на хорватской границе.
Проектировщики моста использовали Пелешацкий мост в Хорватии в качестве модели, поскольку, как и в Хорватии, важно, чтобы большие суда, направляющиеся в залив, могли проходить под мостом.
В последние годы было выдвинуто несколько идей по соединению двух берегов Которского залива. Было предложено несколько мест для возможного строительства моста, велись разговоры о строительстве подводного туннеля, и было высказано предположение, что следует сохранить существующую возможность переправы на пароме.
Согласно технико-экономическому обоснованию, строительство моста стоимостью около 200 млн евро может начаться уже в 2030 году и, как ожидается, будет финансироваться за счет китайских кредитов по схеме, использованной при строительстве большинства черногорских автомагистралей.

Казахстан предложил России построить совместный зерновой терминал
Минкульт России не получал заявку на прокатное удостоверение для «Одиссеи» Нолана
Правительство Чехии одобрило запрет мобильных телефонов в учебных заведениях
В Киеве почти втрое повышают тарифы на водоснабжение
Легендарный российский рэпер попал в больницу в Таиланде
Партию «Адилет» официально допустили к участию в выборах депутатов Курултая
«Нафтогаз» выбивают из Харьковской области