Штрафные миллиарды: Ространснадзор нашел виновных в крушении танкеров в Черном море

Ространснадзор с экспертами Минтранса и Росморречфлота пришел к выводу, что вина за крушение танкеров у Керченского пролива и разлив тысяч тонн мазута в Черное море лежит на капитанах и владельцах судов. Последним выписали штрафы, общая сумма которого составляет 84,9 млрд рублей.

«Комиссии (Ространснадзора) установили, что основные причины аварийных случаев — невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива», — сообщает Минтранс.

В результате расследования установили, что для танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» сезон плавания в Азовском море был ограничен до 30 ноября.

«В Керченском проливе танкер „Волгонефть 212“ мог находиться до 30 ноября, а „Волгонефть-239“ только до 20 ноября. Однако капитанами танкеров и судовладельцами указанные ограничения были проигнорированы», — продолжили в министерстве.

Ространснадзор подготовил ряд предложений по организационным и правовым мерам, которые позволят избежать подобных аварий, в том числе — ввести превентивный мониторинг исполнения судами установленных для них ограничений по сезону и районам плавания и срокам освидетельствований, добавили в транспортном ведомстве.

Тем временем Росприроднадзор предъявил требование по возмещению ущерба, нанесенного окружающей среды в результате крушения танкеров. Его оценили в 84,9 млрд рублей.

«Сумма исчисленного вреда в отношении владельца танкера „Волгонефть-212“ — ООО „Кама Шиппинг“ — составила 49 млрд 460 млн 085 тыс. 849 рублей. В отношении ЗАО „Волгатранснефть“, который является собственником танкера „Волгонефть-239“, сумма вреда, причиненного Черному морю, составила 35 млрд 483 млн 862 тыс. 830 рублей», — заявили в службе.

Там пояснили, что у компаний есть один месяц на добровольное возмещение вреда: «По истечении этого срока исковые заявления будут направлены в суд».

Как сообщало EADaily , 15 декабря танкеры «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» потерпели крушение у Керченского пролива, разломившись пополам. По данным Морспасслужбы, из более 5 тыс. тонн мазута в море попало 2,4 тыс. тонн. Часть фракций опустилась на дно, часть в толщу воды, а часть выбрасывает на берег. Особенно пострадало побережье Темрюкского района и Анапы, где участка в 63 километра вывезли почти 200 тыс. тонн намазученного песка. Фиксируют выбросы пятен мазута и в Крыму, но в гораздо меньшем объеме.

В кормовой части «Волгонефти 239» у самого берега оставалось 1,4 тыс. тонн мазута, и их предварительно выкачали, а судно утилизировали. В Черном море остались еще три части двух танкеров, которые находятся в нескольких километрах от берега.