Минтранс планирует откачать мазут из танкера «Волгонефть 239» до конца января. До этого оставшуюся после крушения часть судна в Черном море окружат насыпной дорогой.
Специалисты закончили строительство временной дороги к месту крушения танкера «Волгонефть 239» и завершают обваловку корпуса — устройство насыпи вокруг кормовой части, которая позволит защитить ее от штормов и даст возможность начать откачку мазута из танков. Об этом глава Минтранса Роман Старовойт рассказал вице-премьеру Виталию Савельеву на месте работ у мыса Панагия. Танкер находится прямо у береговой линии.
«Мазут откачают в течение двух недель, работы будут завершены до конца января», — сообщили в Минтрансе.
В ведомстве добавили, что вытекший мазут у кормовой части и береговой линии изолировали боновым ограждением, из воды его собирают с помощью баржи и ручным способом: «Вокруг танкера установлено 2140 м боновых заграждений. От кормы уже вывезли 1236 тонн нефтесодержащей смеси, для транспортировки будут использованы загерметизированные полувагоны».
Когда будет откачиваться мазут из другого танкера, «Волгонефть 212», не сообщается.
15 декабря у Керченского пролива потерпели крушение два танкера. «Волгонефть 239» переломило. На борту судов находилось более 9 тыс. тонн мазута. По оценке Морспасслужбы, 2,4 тыс. тонн вытекло. Часть опустилась на дно или в толщу воды, а еще значительные объемы выбросило на краснодарское побережье — 63 километра пляже Темрюкского района и Анапы. Оттуда уже вывезли около 160 тонн намазученного песка. Небольшие выбросы происходят и в Крыму.

Позже станет невозможно: Лидеры ЕС не понимают, насколько опасна ситуация с Россией
Европа взбрыкнула: 21-й пакет санкций грозит оказаться пустой коробкой
Российской туристке, которой разбили лицо в Грузии, нужна операция
У берегов Одессы поражены два судна, одно идет ко дну
Министр культуры Литвы потребовал запретить музыку Чайковского
Шушинский медиафорум: амбиции Алиева, командировка Гусмана и вопросы Гордона*