Новость о скором слиянии автоконцернов Honda и Nissan в этом месяцев всколыхнула мировой автомобильный рынок. Но, считают эксперты, у обеих японских компаний нет важного фактора, чтобы осуществить эти планы. Речь об очень ценном ресурсе — времени, о чем информирует Reuters.
Ранее EADaily также сообщало о скепсисе в части слияния автоконцернов авторства бывшего главы Nissan Карлоса Гона.
Но пока компании ожидают большой выгоды от своего потенциального слияния с целью создания третьей по величине автомобильной группы в мире. Но жесткая конкуренция со стороны Китая ставит под сомнение возможность осуществления задуманного в срок.
Японские автопроизводители заявили в понедельник, что договорились начать официальные переговоры о слиянии. Хотя результат не определен и будет зависеть отчасти от того, насколько успешно Nissan справится с кризисом, они намерены завершить сделку к августу 2026 года.
Но полный эффект синергии вряд ли будет ощущаться до 2030 года, заявил генеральный директор Honda Тосихиро Мибе на совместной пресс-конференции. К тому времени компаниям необходимо нарастить мощности, чтобы конкурировать с китайскими брендами, которые уже на несколько шагов впереди.

Путин и Мирзиёев заявили о настрое на укрепление стратегического партнерства
«Законная цель»: военные спутники России «подрезали» разведспутники Запада ICEYE
The New York Times: «Развороты» Зеленского не помогут ему в конфликте с Федоровым
Молодожен и массовый убийца Ильназ Галявиев оказался фанатом Дональда Трампа
«Отлично! Ждем наращивания!» — ТК «Два майора» оценил удары по портам Украины
Лихачев: Россия будет поставлять Китаю «передовое топливо» для ядерных реакторов ВВЭР
У нас была сделка, и мы ее придерживались: Каллас обиделась на США