Европейские авиакомпании не выдерживают конкуренцию с китайскими

Из-за закрытия российского воздушного пространства для европейских авиакомпаний они не выдерживают конкуренции с авиаперевозчиками КНР. Об этом со ссылкой на Politico сообщает ТАСС.

Как пишет издание, ведущие авиакомпании стран Европы сокращают количество рейсов в Китай, поскольку им необходимо перенаправлять самолеты в обход России. Это увеличивает время в пути, расходы на топливо и дополнительные выплаты членам экипажа.

У китайских авиакомпаний такой проблемы нет.

«Это невыгодное конкурентное положение для европейских перевозчиков», — приводит газета слова руководителя берлинского аэропорта Алетта фон Массенбах.

Издание отмечает, что Еврокомиссия (ЕК) в октябре пообещала провести исследование касательно конкуренции на международных маршрутах, после того как по меньшей мере пять европейских авиаперевозчиков отменили рейсы в Азию. Однако в европейской авиаотрасли это было воспринято со скепсисом. В Старом Свете нет уверенности в том, что Брюссель способен на решительные действия в этом направлении.

«Я не рассчитываю, что из этого что-либо выйдет. <> Можно было бы обосновать предложение, что авиакомпаниям, пострадавшим от политического решения, полагается компенсация. Но я сомневаюсь, что у ЕК или европейских стран есть желание это сделать», — заявил по этому поводу генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Вилли Уолш.

По данным исследователей Немецкого аэрокосмического центра (DLR), продолжительность рейсов в Азию из Лондона, Парижа, Амстердама и Франкфурта «на некоторых направлениях увеличилась более чем на 100 минут», а стоимость авиабилетов в среднем возросла на $ 43,5.

После начала российской СВО на Украине в феврале 2022 года многие страны Запада закрыли свое воздушное пространство для российских самолетов. Москва в ответ приняла зеркальные меры, закрыв небо над РФ авиакомпаниям из 36 стран.