Авиакомпании из США и Европы, как информирует издание South China Morning Post, уже начали сокращение числа рейсов в Китай. Данный факт источник объясняет слишком большими денежными и временными затратами на подобные авиаперелеты.
На такую меру уже пошли авиакомпании Finnair, SAS, Lufthansa, British Airways и Virgin Atlantic.
Таким образом эксперты констатируют продолжение тенденции, начатой еще во времена пандемии коронавируса и продолженной после введения Россией ограничений использования ее воздушного пространства.
«Время полета увеличилось на 10−40 процентов. Если раньше из той же Финляндии в Китай можно было добраться за восемь часов и 30 минут, то сейчас смело прибавляйте к этому еще три часа», — считает директор по маркетингу и коммуникациям цифровой платформы для организации командировок и управления расходами «Ракета» Дарья Зубрицкая, с которой пообщался корреспондент «РИА Новости».
EADaily напоминает, что ранее представитель Еврокомиссии Адальберт Янц сообщал, что европейская авиационная отрасль находится в очень затруднительном положений из-за роста числа санкций, под которые попали в том числе и российские авиакомпании.
Венгрия блокирует кредит ЕС Киеву в € 90 млрд до возобновления поставок по «Дружбе»
По схеме Лувра: из бутика в Нью-Йорке украли «тяжелый люкс» на $ 1 млн
После отмены тарифов Трампа Европарламент созывает экстренное заседание
Британии не стыдно за Эндрю: В США не арестовали ни одного президента — WP
Зеленский был глубоко больным еще до того, как стал президентом Украины — Захарова
Позорное решение: Трамп переходит к плану № 2 по введению глобальных тарифов
Болгария выдала США гражданина России