Авиакомпании из США и Европы, как информирует издание South China Morning Post, уже начали сокращение числа рейсов в Китай. Данный факт источник объясняет слишком большими денежными и временными затратами на подобные авиаперелеты.
На такую меру уже пошли авиакомпании Finnair, SAS, Lufthansa, British Airways и Virgin Atlantic.
Таким образом эксперты констатируют продолжение тенденции, начатой еще во времена пандемии коронавируса и продолженной после введения Россией ограничений использования ее воздушного пространства.
«Время полета увеличилось на 10−40 процентов. Если раньше из той же Финляндии в Китай можно было добраться за восемь часов и 30 минут, то сейчас смело прибавляйте к этому еще три часа», — считает директор по маркетингу и коммуникациям цифровой платформы для организации командировок и управления расходами «Ракета» Дарья Зубрицкая, с которой пообщался корреспондент «РИА Новости».
EADaily напоминает, что ранее представитель Еврокомиссии Адальберт Янц сообщал, что европейская авиационная отрасль находится в очень затруднительном положений из-за роста числа санкций, под которые попали в том числе и российские авиакомпании.
В Абхазии упразднят посты премьер-министра и вице-премьеров страны
Казахстан и Россия будут развивать совместные туристические маршруты
«Щит нашей Родины» — Володин поблагодарил разработчиков «Орешника»
В Ивано-Франковской области ТЦК мобилизовал эпилептика, от которого отказались в ВСУ
ВСУ впервые применили дрон Switchblade 600, который был сбит из ружья — SHOT
Нарышкин: Западные элиты готовы погибнуть ради своей гегемонии