Авиакомпании из США и Европы, как информирует издание South China Morning Post, уже начали сокращение числа рейсов в Китай. Данный факт источник объясняет слишком большими денежными и временными затратами на подобные авиаперелеты.
На такую меру уже пошли авиакомпании Finnair, SAS, Lufthansa, British Airways и Virgin Atlantic.
Таким образом эксперты констатируют продолжение тенденции, начатой еще во времена пандемии коронавируса и продолженной после введения Россией ограничений использования ее воздушного пространства.
«Время полета увеличилось на 10−40 процентов. Если раньше из той же Финляндии в Китай можно было добраться за восемь часов и 30 минут, то сейчас смело прибавляйте к этому еще три часа», — считает директор по маркетингу и коммуникациям цифровой платформы для организации командировок и управления расходами «Ракета» Дарья Зубрицкая, с которой пообщался корреспондент «РИА Новости».
EADaily напоминает, что ранее представитель Еврокомиссии Адальберт Янц сообщал, что европейская авиационная отрасль находится в очень затруднительном положений из-за роста числа санкций, под которые попали в том числе и российские авиакомпании.

Вслед за самолетом директора ЦРУ из Внуково вылетел борт спецотряда «Россия»
Вашингтон попросил Киев на время визита директора ЦРУ не атаковать север России
Еврокомиссия не разрешила Киеву покупать средства ПВО Patriot
Реальный дебил: Медведев оценил речи Стубба о поражении России через Wildberries
Главный д’Артаньян России оштрафован за недостойный мушкетера поступок
Логистика на Украине рухнула, и теперь продуктовые магазины стоят пустыми