Захарова указала на российско-китайскую истерику в Швеции из-за обрыва кабелей

Москва надеется, что российско-китайская истерия на фоне обвинений в повреждения сухогрузом КНР двух телекоммуникационных кабелей на дне Балтийского моря уляжется и Стокгольм доведет расследование до конца, а не как в случае «Северных потоков». Об этом заявила на брифинге официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.

Дипломат обратила внимание на инцидент с повреждением двух кабелей на дне Балтийского моря 17—18 ноября. Один связывает Германию с Финляндией, другой — Швецию с Литвой. Как подчеркнула Захарова, власти Германии и Финляндии мгновенно среагировали и заявили о вероятности совершения диверсии «неким иностранным государством в рамках ведущейся им гибридной войны», а вот местные русофобы в Швеции стали строить в публичном пространстве предположения, что за повреждением коммуникационных кабелей «highly likely стоит Россия» за счет ходящих под китайскими флагами судов, сообщает ТАСС.

«Вы думаете, шведские русофобы одиноки? Нет, конечно. Подтянулась тяжелая артиллерия немецкого издания Bild. Она выпустила статью, в которой утверждается, что во всем виновата некое китайское грузовое судно с капитаном-россиянином. Какая многоходовка. И Россия, и Китай, так сказать, тут виноваты. Мы ожидаем, что поднятая вот этими уже профессиональными русофобами российско-китайская истерика уляжется. Расследование тоже, хотелось бы все-таки надеяться, будет доведено до конца, в отличие от ситуации с Северным потоком», — отметила Захарова.

Как сообщало EADaily, в Стокгольме изучают возможную причастность зарегистрированного в Китае грузового судна Yi Peng 3 к повреждению двух подводных телекоммуникационных кабелей в Балтийском море между Финляндией — Германией и Швецией — Литвой. ВМС Дании в Балтийском море взяли на абордаж Yi Peng 3.

Немецкая газета Bild, ссылаясь на источники в силовых структурах, в своей статье утверждает, что якобы капитаном судна Yi Peng 3 оказался гражданин России. О том, что капитаном Yi Peng 3 якобы является россиянин, стало известно только после остановки грузового корабля. К расследованию инцидентов подключилась федеральная полиция Германии, которая сотрудничает с Финляндией и Швецией. Немецкий корабль береговой охраны направлен к местам происшествий. По предварительным данным, повреждение кабелей могло быть вызвано либо спущенным якорем, либо использованием донного трала, утверждает Bild.

Финская газета Helsingin Sanomat написала, что Yi Peng 3 находилось в датских водах в сопровождении патрульного судна, а его маршрут проходил вблизи кабеля C-Lion1 в момент появления сообщений о его повреждении. О разрыве кабеля C-Lion1 стало известно 18 ноября. По информации финского оператора Cinia Oy, причиной стало «внешнее воздействие», при этом не исключается версия о намеренном повреждении.