Испания думала, что остановила перевалку российской нефти у своих берегов

У берегов испанского эксклава Сеута на африканской стороне пролива Гибралтар возобновилась перевалка российской нефти с судна на судно. Испанские власти считали ранее, что ее прекратили.

Bloomberg сообщает о возобновлении перевалки российской нефти у берегов Сеута. Агентство приводит данные о том, что в территориальные воды испанского эксклава зашел танкер Sakarya с грузом из балтийского Приморска. После этого судно отключало передатчик данных, а его действия были не видны со спутниковых снимков из-за облачности.

Однако, как пишет агентство, судно покинуло территориальные воды Испании, включив транспондер и указывая, что осадка выросла, то есть 730 тыс. баррелей выгрузили.

Похожую операцию мог провести и танкер Cankiri. Он прибыл с грузом в 1,2 млн баррелей из Новороссийска.

По данным АИС судов, оба танкера уже направляются в Мурманск, куда должны прибыть 18 и 23 ноября.

Территориальные воды Сеуты стали популярным местом перегрузки российской нефти с декабря 2022 года, когда ЕС запретил импорт российской нефти и вместе с «Большой семеркой» установил лимит цены для третьих стран в $ 60 за баррель.

Власти Испании вынуждены были реагировать на обход санкций прямо у них под носом.

«С августа 2023 года в районе Сеуты не осуществлялись перегрузки Urals, так как власти Испании предупредили местные фирмы о возможных нарушениях ценового потолка», — пишет Bloomberg.

Страны Запада пытаются бороться с тем, что российские компании обходят санкции и с июля 2023 года нефть из России продается выше ценового потолка. Но пока их влияние оказывается ограниченным.

Влияет на это и то, например, что в Средиземном море достаточно и других мест для перегрузки российской нефти. К примеру, это делают и рядом с Сеутой — у берегов Марокко, но это уже международные нейтральные воды. По данным АИС, в том районе на этой неделе находится танкер Habrut, который может перевозить за раз около 2 млн баррелей.

Ранее власти стран ЕС пытались влиять на перегрузку российской нефти и в других районах Средиземного моря. Например, греческие военные начали постоянные учения и закрыли одну из бухт Греции, где активно перегружали нефть и нефтепродукты. В том районе операции почти прекратились, но их перенесли в другую часть Средиземного моря.

Очевидно, чаще всего танкеры пытаются использовать бухты и территориальные воды из-за штормов, которые могут усложнят перегрузку нефти с танкера на танкер.