Главным предметом обращения КНР во Всемирную торговую организацию (ВТО) является общеевропейская политика в отношении китайских электромобилей. Точнее, введенные в ЕС пошлины на произведенные в Китае машины. Подачу жалобы уже подтвердили в китайском Минкоммерции.
EADaily напоминает, что Еврокомиссия подтвердила введение временных и предварительных компенсационных пошлин на импорт электротранспорта из Китая из-за больших субсидий Пекина на производство. Решение начало действовать 4 июля.
«В целях защиты прав и интересов развития индустрии электромобилей и глобального сотрудничества в области экологической трансформации 9 августа Китай прибегнул к механизму урегулирования споров ВТО в связи с временными компенсационными мерами Евросоюза в отношении электромобилей», — подтвердили в Минкоммерции.
Именно предварительный характер данной меры означает предоставление поставщиками банковских гарантий без фактической оплаты пошлин. Но мера может стать постоянной уже осенью, если Пекин и Брюссель не найдут обоюдовыгодное решение.
Когда не до санкций: Европа закупила рекордные объемы российского СПГ
Работать после 65 лет: Онищенко предложил изменить определение молодежи
Никакого мира: Германия выделит средства на закупку тысяч ударных дронов для Киева
На Крымском мосту появилась очередь: более полутора тысяч автомобилей ждут проезда
ФСБ сорвала атаку киевского режима на российские военные аэродромы
В Латвии оценили свою роль в «гибридной войне» со стороны Белоруссии