Главным предметом обращения КНР во Всемирную торговую организацию (ВТО) является общеевропейская политика в отношении китайских электромобилей. Точнее, введенные в ЕС пошлины на произведенные в Китае машины. Подачу жалобы уже подтвердили в китайском Минкоммерции.
EADaily напоминает, что Еврокомиссия подтвердила введение временных и предварительных компенсационных пошлин на импорт электротранспорта из Китая из-за больших субсидий Пекина на производство. Решение начало действовать 4 июля.
«В целях защиты прав и интересов развития индустрии электромобилей и глобального сотрудничества в области экологической трансформации 9 августа Китай прибегнул к механизму урегулирования споров ВТО в связи с временными компенсационными мерами Евросоюза в отношении электромобилей», — подтвердили в Минкоммерции.
Именно предварительный характер данной меры означает предоставление поставщиками банковских гарантий без фактической оплаты пошлин. Но мера может стать постоянной уже осенью, если Пекин и Брюссель не найдут обоюдовыгодное решение.
Дело его живёт: Трамп поддержит антироссийский пакет санкций покойного Грэма*
Дань уважения: Трамп предложил назначить сенатором любимую сестру покойного Грэма*
Битый женой Макрон готов защищать свободу даже ценой крови
Если так дальше пойдет, то Иран может выдавить США с Ближнего Востока — эксперт
Путин: Мы будем отвечать зеркально, только в несколько раз мощнее — они почувствуют
Европа отказывается торговаться с Украиной по дизелю: Киев почувствует атаки на НПЗ