Главным предметом обращения КНР во Всемирную торговую организацию (ВТО) является общеевропейская политика в отношении китайских электромобилей. Точнее, введенные в ЕС пошлины на произведенные в Китае машины. Подачу жалобы уже подтвердили в китайском Минкоммерции.
EADaily напоминает, что Еврокомиссия подтвердила введение временных и предварительных компенсационных пошлин на импорт электротранспорта из Китая из-за больших субсидий Пекина на производство. Решение начало действовать 4 июля.
«В целях защиты прав и интересов развития индустрии электромобилей и глобального сотрудничества в области экологической трансформации 9 августа Китай прибегнул к механизму урегулирования споров ВТО в связи с временными компенсационными мерами Евросоюза в отношении электромобилей», — подтвердили в Минкоммерции.
Именно предварительный характер данной меры означает предоставление поставщиками банковских гарантий без фактической оплаты пошлин. Но мера может стать постоянной уже осенью, если Пекин и Брюссель не найдут обоюдовыгодное решение.
Россиянам порекомендовали лучшее время, чтобы вкладываться в золото и серебро
К объявленному иноагентом политику Надеждину* пришла полиция
До Забайкалья добирается дорогое топливо: цены в разы выше, чем на бирже
В Эстонии сократилось число желающих содержать Киев и вводить санкции против России
Милитаризация не пошла на пользу: Европа проигрывает конкурентам в космической гонке
Пушилин: Наши войска отразили контрнаступление ВСУ восточнее Святогорска
Франция готовит санкции против 9 физических и 4 юридических лиц России