Главным предметом обращения КНР во Всемирную торговую организацию (ВТО) является общеевропейская политика в отношении китайских электромобилей. Точнее, введенные в ЕС пошлины на произведенные в Китае машины. Подачу жалобы уже подтвердили в китайском Минкоммерции.
EADaily напоминает, что Еврокомиссия подтвердила введение временных и предварительных компенсационных пошлин на импорт электротранспорта из Китая из-за больших субсидий Пекина на производство. Решение начало действовать 4 июля.
«В целях защиты прав и интересов развития индустрии электромобилей и глобального сотрудничества в области экологической трансформации 9 августа Китай прибегнул к механизму урегулирования споров ВТО в связи с временными компенсационными мерами Евросоюза в отношении электромобилей», — подтвердили в Минкоммерции.
Именно предварительный характер данной меры означает предоставление поставщиками банковских гарантий без фактической оплаты пошлин. Но мера может стать постоянной уже осенью, если Пекин и Брюссель не найдут обоюдовыгодное решение.
Не соответствует ценностям: круизный ЛГБТ-лайнер* не пустили в порт Египта
В Белоруссии уровень инфляции упал до значений 2023 года
Все гурманы читают этикетку: в России обновлен ГОСТ на красную икру
Белоруссия возглавила список основных импортеров российского пива
Международный аэропорт столицы Йемена подвергся авиаударам
В Эстонии сократилось число желающих содержать Киев и вводить санкции против России