Главным предметом обращения КНР во Всемирную торговую организацию (ВТО) является общеевропейская политика в отношении китайских электромобилей. Точнее, введенные в ЕС пошлины на произведенные в Китае машины. Подачу жалобы уже подтвердили в китайском Минкоммерции.
EADaily напоминает, что Еврокомиссия подтвердила введение временных и предварительных компенсационных пошлин на импорт электротранспорта из Китая из-за больших субсидий Пекина на производство. Решение начало действовать 4 июля.
«В целях защиты прав и интересов развития индустрии электромобилей и глобального сотрудничества в области экологической трансформации 9 августа Китай прибегнул к механизму урегулирования споров ВТО в связи с временными компенсационными мерами Евросоюза в отношении электромобилей», — подтвердили в Минкоммерции.
Именно предварительный характер данной меры означает предоставление поставщиками банковских гарантий без фактической оплаты пошлин. Но мера может стать постоянной уже осенью, если Пекин и Брюссель не найдут обоюдовыгодное решение.

Россия выставила итальянского военного атташе и его коллегу
Научим демократии: США намерены ослабить правила ЕС для контроля за соцсетями
Z-паблики про доклад Балицкого: Ждем, когда он лично возглавит колонну на Р-280
Алтухов: «Трусы с джойстиками» бьют по экономическим интересам США и Казахстана
Чешские ученые сделали важное открытие о движении тектонических плит
Партия «Байтак» предоставила в ЦИК Казахстана список из 47 кандидатов в Курултай
Граждане Киргизии пострадали при атаке дронов ВСУ на склады Wildberries в России