Хорватия не является надежной транзитной страной. О таком разговоре с вице-президентом Еврокомиссии заявил министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто. Его высказывание вызвало возмущение в Хорватии, которая до этого предложила Будапешту транспортировать через свою территорию альтернативную нефть вместо российской.
Несколько дней назад глава МИД Венгрии Петер Сийярто сообщил о разговоре с вице-президентом Еврокомиссии Валдисом Домбровскисом по поводу поставок нефти через Украину. По мнению Будапешта, Брюссель должен отстаивать интересы Венгрии и Словакии, а не Украины, которая ввела санкции к «Лукойлу», что привело к остановке поставок нефти компании в обе страны.
Сийярто сообщил, что под угрозой оказалась треть импорта в Венгрию и почти 45% в Словакию. Венгерская MOL закупает на два НПЗ обеих стран около 4 млн тонн в год у «Лукойла».
Пока найдено временное решение, но оно будет действовать до сентября, говорили в Будапеште.
Хорватия в ответ предложила Венгрии воспользоваться ее нефтепроводом JANAF. Однако, как написал сам Сийярто, он сказал вице-президенту Еврокомиссии, что Хорватия не является надежной транзитной страной.
«Потому что после начала войны хорваты много раз поднимали тарифы на транспортировку и сделали это выше среднего по Европе», — писал венгерский министр. Он добавил, что Хорватия при этом не соглашается на долгосрочные контракты и вообще — сколько по нефтепроводу можно подавать нефти.
Пост главы МИД Венгрии в одной из соцсетей вызвал бурю возмущения в Хорватии.
«Нас неприятно удивило заявление министра Петера Сийярта, в котором он охарактеризовал Хорватию как ненадежную транзитную страну. Такие и подобные заявления не имеют фактической основы. Это совершенно неверные и поспешные утверждения», — ответил министр иностранных дел Хорватии Гордан Грлич Радман в соцсети Х.
Он считает, что нефтепровод Janaf является надежным маршрутом и сослался на заявление компании-оператора.
«В феврале 2023 года совместно с представителями MOL Group мы протестировали пропускную способность трубопровода на участке до границы с Венгрией и установили, что по нему можно транспортировать 1,2 млн тонн сырой нефти в месяц. Таким образом, JANAF может полностью удовлетворить потребности в сырой нефти нефтеперерабатывающих заводов группы MOL в Братиславе и Будапеште», — заявили в JANAF. Там утверждают, что готовы к долгосрочным контрактам, и ссылаются на методику расчета, от которой зависит цена транспортировки.
Конфликт между Венгрией и Хорватией стал лишь одним из этапов истории санкций против «Лукойла» на Украине. Премьер-министр Украины Денис Шмыгаль заявил, что отмена санкций к российской компании не является предметом обсуждений, и позицию Киева поддерживает Брюссель.
В Еврокомиссии при этом отказались начать срочные консультации с Украиной, заявив, что необходимо больше времени для изучения ситуации. В Брюсселе заявили, что санкции Украины не угрожают энергобезопасности Словакии и Венгрии и предложили использовать хорватский маршрут. Венгрия и Словакия получили такие письма от Еврокомиссии.
Петер Сийярто заявил, что письмо из Брюсселя и письмо из Хорватии в Брюссель с рекламой трубопровода говорят о скоординированных действиях из Брюсселя. Ранее министр говорил, что авторы санкций сидят не в Киеве.