Не слишком ли жирно для Зеленского? В России уже показали, что ждет F-16 — Bloomberg

Этим летом Киев наконец получит истребители F-16, но гораздо меньше, чем он надеялся. Об этом сообщает Bloomberg.

«По словам людей, знакомых с этим вопросом, решение об отправке военных самолетов — широко разрекламированный элемент саммита НАТО в Вашингтоне на этой неделе — было омрачено задержками, вопросами о запасных частях и языковым барьером между украинскими пилотами и их иностранными инструкторами. Планировщики также обеспокоены тем, что у страны недостаточно взлетно-посадочных полос, а те, что есть, уязвимы для российских атак», — говорится в статье.

В итоге Киев может рассчитывать на эскадрилью F-16 численностью от 15 до 24 самолетов, что значительно меньше 300 истребителей, которые он просит у Запада, заявил один из источников. По словам другого, Киев рассчитывает получить шесть F-16 этим летом и до 20 к концу года.

Проблемы были столь серьезными, что вообще вызвали сомнения в целесообразности передачи истребителей Украине: мол, не слишком ли это дорогостоящая демонстрация поддержки главы киевского режима Владимира Зеленского. Да и за месяцы, прошедшие с тех пор, как украинские летчики начали обучение, в том числе 12 из них в США, существенно изменилось положение дел на поле боя, где обе стороны сейчас полагаются на дешевые беспилотники и усиление противовоздушной обороны.

«Люди не должны ожидать чудес» от F-16 против России, заявил в связи с этим старший научный сотрудник Центра новой американской безопасности Джим Таунсенд. А с точки зрения уязвимостей, по его словам, «эти аэродромы будут хорошими, лакомыми целями и русские уже нанесли удары по некоторым из них просто в качестве» предупреждения о реальности, которая ждет эти F-16.

Некий высокопоставленный чиновник НАТО назвал три основных вопроса, которые волнуют планировщиков. Во-первых, истребители должны перенастраиваться в зависимости от их задачи, например разведывательной или боевой. Во-вторых, на Украине не так много длинных высококачественных взлетно-посадочных полос, необходимых для F-16, или укрытий для их защиты от атак ВС РФ. В-третьих, логистика поддержки самолетов сложна, начиная от потребности в запасных частях и заканчивая требованиями к техобслуживанию и инженерному составу.

Другой представитель альянса отметил, что Украина пытается за считаные месяцы добиться того, на что обычно уходит три-четыре года, передает агентство.