Латвия и в 2024 году еще располагает большим штатом поездов, которые были произведены во времена позднего СССР. Их эксплуатацией занимается единственный в стране перевозчик по ширококолейной железной дороге Pasažieru vilciens. И эта компания, как сообщает «Sputnik.Беларусь», столкнулась с огромными проблемами, спровоцированными санкциями против Белоруссии и России.
В Pasažieru vilciens банально заканчиваются запчасти, а закупить их негде. Причем речь и об электрических, и о дизельных поездах старого типа.
Компания уже обратилась в парламент Латвии с просьбой разрешить закупку находящихся по санкциями комплектующих. Для этого необходимо соответствующим образом отредактировать «санкционное» постановление.
«При отсутствии запчастей перевозчик будет вынужден сокращать численность подвижного состава, что в конце концов может парализовать его работу», — уверен источник издания.
У Pasažieru vilciens в настоящее время осталось совсем немного запчастей. По примерным оценкам, их хватит на пару месяцев.

Аэропорт Калуги приостановил работу
В парламенте Ирана одобрили проект о введении сборов за проход через Ормузский пролив
У Ирана единственная проблема с Украиной — Зеленский
В Штатах признали очевидное: M1E3 Abrams — клон российского Т-14 «Армата»
Хельсинки прощает Киеву залёт ударных БПЛА со взрывчаткой на свою территорию
Потуги Зеленского «задружиться» со странами Персидского залива обречены на провал