Глава МИД Швеции не хочет, чтобы НАТО походило на хуситов в Балтийском море

Страны НАТО продолжают обсуждать, как сдержать перевозки российских нефти и нефтепродуктов серым флотом. Часть стран опасается разливов нефти с танкеров, которым исполнилось 15−20 лет. Но НАТО не должно походить на хуситов в Красном море, считает министр иностранных дел Швеции Тобиас Билльстрем.

Россию совсем не волнует то, что ее нефть и нефтепродукты перевозят старые танкеры, которые могут создать «экологический хаос» в Балтийском море. Об этом британскому The Guardian сказал министр иностранных дел Швеции Тобиас Билльстрем. Глава МИД призвал создать новые правила и механизмы, чтобы получить дополнительные рычаги влияния.

Министр сказал, что каждое государство, являющееся членом Международной морской организации (IMO), несет ответственность за соблюдение правил и положений IMO. В то же время страны НАТО ограничены в возможностях применять меры к судам, которые идут из России и проходят в нейтральных водах.

«Некоторые страны Северной Европы обеспокоены возможной реакцией России, если они вмешаются, поскольку это может усилить веру Москвы в то, что Балтийское море превращается в «озеро НАТО», — передает The Guardian слова шведского министра.

«Биллстрем согласился с тем, что члены НАТО вряд ли могут рисковать, чтобы их сочли похожими на хуситов в Красном море, и пренебрегать свободой судоходства», — продолжает издание.

Тобиас Билльстрем также высказал обеспокоенность США, что может произойти дефицит нефти, из-за чего цены на заправках взлетят до небес.

Евросоюз запретил импорт российской нефти 5 декабря 2022 года, а нефтепродуктов — 5 февраля 2023 года. Тогда же страны «Большой семерки» и ЕС ввели ценовой потолок для грузов из России. Только при его соблюдении западные судовладельцы могут перевозить российскую нефть и нефтепродукты. В ответ российские компании начали привлекать суда серого флота, который перевозит санкционную нефть. Малоизвестные собственники специально покупали часть танкеров под будущие ограничения.