Открыт временный судоходный маршрут под руинами моста в Балтиморе

В Балтиморе береговая охрана США открыла временный судоходный маршрут между руинами обрушившегося моста.

Обрушение моста Фрэнсиса Скотта продемонстрировало проблему износа капитальной инфраструктуры в США. Капитан Дэвид О’Коннелл из береговой охраны, руководивший работами, сообщил, что временный спасательный маршрут стал первым шагом на долгом пути к открытию парализованного порта Балтимора. Помимо штата Мэриленд, проблемы с портами в цепочке поставок ощущаются во всей экономике Соединённых Штатов.

Власти также подчеркнули, что во время работ по разбору обломков моста, прежде всего, необходимо найти тела четырёх человек, предположительно находившихся под водой среди обломков. Тела двух из шести погибших были обнаружены в фургоне водолазами, но дальнейшие поиски были приостановлены из-за опасных условий.

На прошлой неделе самый большой кран на восточном побережье, способный поднимать 1000 тонн, прибыл на место происшествия, чтобы демонтировать тысячи тонн стальных конструкций и дорожного покрытия разрушенного моста. Во время разбора обломков стальные конструкции моста на специальной площадке должна быть разрезана на куски такого размера, чтобы их можно было поднять краном.

Президент США Джо Байден планирует посетить место крушения 5 апреля.

«Президент продолжает руководствоваться общегосударственным подходом к катастрофе», — прокомментировала пресс-секретарь Белого дома Карин Жан-Пьер.

Накануне Администрация малого бизнеса США открыла офисы в двух местах для поддержки малого бизнеса, пострадавшего от бедствия. Представитель правительственного агентства заявил, что предприятия, потерпевшие финансовые неудачи, могут взять кредиты на сумму до $ 2 млн, чтобы преодолеть трудности.

EADaily напоминает, что мост Фрэнсиса Скотта соединял два берега устья реки Патапско недалеко от города Балтимор и имел общую протяжённость 2,6 км. Его рухнувшие в воду конструкции препятствуют доступу океанских транспортных судов в порт Балтимора. Стальная конструкция обрушилась рано утром 26 марта после того, как потерпевший аварию контейнеровоз врезался в одну из опор. Движение по мосту пришлось остановить. Восемь ремонтных рабочих, находившихся на мосту, упали в воду, и двое из них были спасены быстро прибывшими водно-спасательными подразделениями. Шестеро пострадавших были рабочими из Латинской Америки.

В закрытом порту Балтимора работает около 8 тысяч человек, получающих ежедневно зарплаты в $ 2 млн, а объём контейнеров, перемещаемых туда ежемесячно, достигает 600−700 тысяч тонн. До обрушения моста через порт Балтимора ежедневно проходило товаров на сумму от 100 до 200 миллионов долларов, и этот порт был крупнейшим в Америке по перевалке импортных транспортных средств.

Официальные лица пока не предоставили график повторного открытия порта или реконструкции моста.