Румыния намерена добиться полного вступления в Шенгенскую зону к концу 2024 года

Правительство Румынии планирует добиться полного вступления страны в Шенгенскую зону к концу 2024 года, но для этого необходимо поставить национальные интересы выше политических, заявил премьер-министр Румынии Марчел Чолаку.

Премьер принял участие в церемонии открытия нового терминала отправления международных рейсов в международном аэропорту Траян Вуя в Тимишоаре. Терминал начнёт работу с завтрашнего дня, 31 марта, обслуживая пассажиров, направляющихся в зону ЕС без паспортного контроля. Чолаку сказал, что крупные национальные проекты, такие как вступление в Шенгенскую зону, требуют стабильности и единства и не могут быть реализованы в условиях хаоса и политических дебатов. Премьер подчеркнул, что в течение 48 часов граждане Румынии могут «забыть о классической проверке в аэропорту». Он также отметил, что аналогичные инвестиции будут осуществлены в других румынских аэропортах, а также в портах Констанце и на Дунае. Чолаку заметил, что мало уже кто верит во вступление в Шенгенскую зону, но это будет частично реализовано в воскресенье на воздушном и морском транспорте.

«Это первый шаг, который подтверждает, что дорога необратима», — сказал премьер-министр и заверил присутствующих, что к концу года Шенген будет введён и в сфере наземного транспорта.

По словам министра транспорта Сорина Гриндяну, развитие аэропорта в Тимишоаре является доказательством того, что Румыния способна инвестировать в соответствии с международными стандартами на деньги ЕС. Министр прогнозирует, что терминал приведёт к увеличению пассажиропотока, которым будут пользоваться до 3 млн пассажиров в год. Следующей инвестицией станет модернизация железнодорожной линии, соединяющей аэропорт с северным вокзалом Тимишоары, уточнил Гриндяну.

Новый терминал может принимать до 800 человек в час — пассажиров восьми воздушных судов. Строительство аэровокзала общей площадью 8 тыс. кв. метров началось в ноябре 2022 года. Стоимость инвестиций составила 190 млн лей (€ 38,23 млн), из которых почти 95 млн лей (€ 19,12 млн) были предоставлены фондами ЕС, остальное было предоставлено Министерством транспорта Румынии и собственными ресурсами.