Когда-то автомобилестроение в Европе было одной из ведущих отраслей промышленности, куда европейцы рвались и где хотели работать. Но теперь, как сообщает издание Frankfurter Allgemeine Zeitung, автобренды уже не являются популярными работодателями.
Все меньше и меньше молодых людей, утверждает источник, хотят конструировать и строить машины.
Европейские автобренды с их известным качеством на второй план отодвигают американцы и их «Теслы», а также многочисленные китайские автобренды. Плюс отказ от ДВС с 2035 года в объединенной Европе еще больше сужает переживающую непростые времена отрасль.
В том же Китае в 2023 году спрос на немецкие автомобили просто рухнул. Отрасли не выбраться без молодых талантов, но где их искать — остается вопросом. Audi, BMW, VW — уже являются разве что достопримечательностями, но не желанными работодателями.
Когда не до санкций: Европа закупила рекордные объемы российского СПГ
Работать после 65 лет: Онищенко предложил изменить определение молодежи
Глава Федерации профсоюзов: забастовки в России случаются, но это — крайняя мера
Более 16,2 млрд тенге выделено на развитие Астаны из резерва правительства
Министерство внутренних дел Бахрейна выпустило экстренное заявление
Казахстан ознакомился с методами добычи урана и изготовления ядерного топлива в Китае
Минобороны заявило о продолжении ударов по портам Украины