Когда-то автомобилестроение в Европе было одной из ведущих отраслей промышленности, куда европейцы рвались и где хотели работать. Но теперь, как сообщает издание Frankfurter Allgemeine Zeitung, автобренды уже не являются популярными работодателями.
Все меньше и меньше молодых людей, утверждает источник, хотят конструировать и строить машины.
Европейские автобренды с их известным качеством на второй план отодвигают американцы и их «Теслы», а также многочисленные китайские автобренды. Плюс отказ от ДВС с 2035 года в объединенной Европе еще больше сужает переживающую непростые времена отрасль.
В том же Китае в 2023 году спрос на немецкие автомобили просто рухнул. Отрасли не выбраться без молодых талантов, но где их искать — остается вопросом. Audi, BMW, VW — уже являются разве что достопримечательностями, но не желанными работодателями.

После смерти Грэма* про военный бюджет в $ 1,5 трлн Трампу придется забыть
Польша готовится ужесточить правила получения гражданства, особенно для украинцев
Создатель внедорожников BMW X5 Пьер Леклерк получил российское гражданство
На Тайване, воспользовавшись тайфуном, сбрасывали сточные воды прямо в океан
В Эстонии сократилось число желающих содержать Киев и вводить санкции против России
Предпринимателей в России предостерегли от совмещения дружбы и бизнеса
Ильхам Алиев заявил о полной нормализации отношений с Россией