Когда-то автомобилестроение в Европе было одной из ведущих отраслей промышленности, куда европейцы рвались и где хотели работать. Но теперь, как сообщает издание Frankfurter Allgemeine Zeitung, автобренды уже не являются популярными работодателями.
Все меньше и меньше молодых людей, утверждает источник, хотят конструировать и строить машины.
Европейские автобренды с их известным качеством на второй план отодвигают американцы и их «Теслы», а также многочисленные китайские автобренды. Плюс отказ от ДВС с 2035 года в объединенной Европе еще больше сужает переживающую непростые времена отрасль.
В том же Китае в 2023 году спрос на немецкие автомобили просто рухнул. Отрасли не выбраться без молодых талантов, но где их искать — остается вопросом. Audi, BMW, VW — уже являются разве что достопримечательностями, но не желанными работодателями.

Девять стран Европы и Украина сколотили «Антибаллистическую коалицию»
Захарова: Политики ЕС не способны адекватно оценить реальность, но деньги любят
Не учите нас жить: посла Германии в МИД отчитали за неприемлемое поведение
Российский комик прокомментировал траты на свадьбу в полмиллиона долларов
В Белоруссии уровень инфляции упал до значений 2023 года
Все гурманы читают этикетку: в России обновлен ГОСТ на красную икру
К объявленному иноагентом политику Надеждину* пришла полиция