Меню
  • $ 99.31 +0.81
  • 104.86 +0.80
  • ¥ 13.74 +0.10

Индия не увидела падения импорта нефти из России: Дели сообщает о рекордных затратах

Танкер Odysseus (ранее Virgo Sun) пришел в марте в индийский Вадинар из Усть-Луги. Иллюстрация: Owen Foley/marinetraffic.com

В январе индийские компании импортировали максимальные с августа 2023 года объемы российской нефти, а стоимость груза оказалась сравнимой с рекордной за май прошлого года. Такие данные публикует министерство торговли и промышленности Индии. Ранее западные деловые агентства сообщали о совсем другой ситуации.

В январе российские компании поставили в Индию 56,8 млн баррелей нефти. Это более чем на 6 млн баррелей больше, чем в декабре, и является максимальным показателем с августа 2023 года. Также, по данным индийского ведомства, индийские НПЗ получили 4,3 млн баррелей мазута, что в полтора раза больше поставок в конце 2023 года.

Данные министерства торговли и промышленности Индии противоречат оценкам западных деловых агентств. Например, 1 февраля Reuters сообщало, что индийские НПЗ снизили импорт российской нефти в январе до самого низкого уровня за последние 12 месяцев — 1,3 млн баррелей в сутки (40,3 млн баррелей в месяц).

При этом индийское ведомство сообщает и о значительных затратах местных компаний на закупку сырья из России. По его данным, средняя цена нефти составила $ 78,8 за баррель, а общая сумма — $ 4,48 млрд. Это лишь на $ 112 млн меньше, чем в рекордном мае 2023 года.

С октября прошлого года США начали вводить санкции к перевозчикам российской нефти, которые, по данным Минфина США, нарушали потолок цены в $ 60. Под основной удар попал российский «Совкомфлот». Также сообщалось о проблемах с платежами. В результате Индия не получала один из самых дорогих сортов — дальневосточный «Сокол» с проекта «Сахалин — 1».

Как сообщало EADaily , Индия никогда не получала гигантских скидок на российскую нефть к североморской Brent. Максимальная составляла не более $ 15 за баррель, и большая разница уходила на фрахт судов и трейдерам. По данным в январе, скидка на российскую нефть могла составлять несколько долларов за баррель, а вот затраты на фрахт и трейдеров — около $ 14 за баррель. Эксперты объясняли, что логистические затраты растут из-за рисков вторичных санкций, в то время как могут быть и схемой, как часть стоимости сырья закладывается в расходы, которые не учитываются при потолке цены, который установили страны «Большой семерки» и Евросоюза.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2024/03/27/indiya-ne-uvidela-padeniya-importa-nefti-iz-rossii-deli-soobshchaet-o-rekordnyh-zatratah
Опубликовано 27 марта 2024 в 13:37
Все новости
Загрузить ещё