Запуск железной дороги Китай — Киргизия — Узбекистан предоставит возможность для торговли внутри региона, однако не в той степени, в которой хотелось бы Бишкеку. Об этом заявил заведующий сектором Института мировой экономики и международных отношений Российской академии наук Станислав Притчин, сообщает ИА 24.kg.
Как передает агентство, заявление прозвучало во время видеомоста «Геополитика транспортных коридоров ЦА на современном этапе».
Эксперт отметил, что указанная магистраль пройдет по южной части Киргизии, тогда как основные экономические центры республики находятся на севере. Поэтому, по его словам, задействовать железную дорогу для внутрирегиональной торговли в полной мере не получится.
«Транспорт сегодня становится одной из точек приложения геополитической борьбы. Сейчас в этой сфере происходит серьезная конкуренция по проектам. Не все проекты конкурентны и не все обусловлены реальной экономической целесообразностью», — добавил Притчин.

«ИИ-империя»: ключевой поставщик Пентагона разворачивает идеологию технофашизма
Как Трамп скажет: Зеленский готов заключить мир хоть в Белом доме, хоть в Мар-а-Лаго
Еще четыре судна: Россия продолжает блокаду украинских черноморских портов
Под Киевом накрыли презентацию БПЛА вместе с разработчиками и чинами ВСУ и СБУ
Надо так, чтобы запрет российского СПГ стал проблемой Европы: в ЕС не верят в эмбарго
За Киров ответили: удар по полигону под Киевом сорвал закрытую выставку вооружений