Запуск железной дороги Китай — Киргизия — Узбекистан предоставит возможность для торговли внутри региона, однако не в той степени, в которой хотелось бы Бишкеку. Об этом заявил заведующий сектором Института мировой экономики и международных отношений Российской академии наук Станислав Притчин, сообщает ИА 24.kg.
Как передает агентство, заявление прозвучало во время видеомоста «Геополитика транспортных коридоров ЦА на современном этапе».
Эксперт отметил, что указанная магистраль пройдет по южной части Киргизии, тогда как основные экономические центры республики находятся на севере. Поэтому, по его словам, задействовать железную дорогу для внутрирегиональной торговли в полной мере не получится.
«Транспорт сегодня становится одной из точек приложения геополитической борьбы. Сейчас в этой сфере происходит серьезная конкуренция по проектам. Не все проекты конкурентны и не все обусловлены реальной экономической целесообразностью», — добавил Притчин.

Надо так, чтобы запрет российского СПГ стал проблемой Европы: в ЕС не верят в эмбарго
Россия нанесла удар по военной выставке под Киевом, 10 человек погибли, сотня раненых
Ни одна страна не способна справиться с современными угрозами в одиночку — Жапаров
Дошло: в Германии забили тревогу после обнародования Россией адресов заводов ВПК
«Отведи Starlink» — Захарова ответила на слова Маска, как «люди умирают на передовой»
Милитаризация ЕС резко увеличила доходы итальянских производителей оружия