Агентство по конкуренции и защите прав потребителей опубликовало промежуточный отчет мониторинга топливного рынка. Согласно документу, в Грузии в течение 2023 года 54 компаниями было импортировано 1, 5 млн тонн бензина и дизельного топлива.
Доля трех крупнейших импортеров в общем объеме импорта составляет 54%. По мнению агентства, в импорте отсутствует доминирующий экономический агент — то есть монополистов на рынке нет, также отсутствуют признаки картельного сговора.
Наибольший объем топлива был импортирован из Российской Федерации — 62,5%, далее следуют Румыния — 15,3% и Болгария — 9,4%.
В 2023 году на розничном рынке торговли нефтепродуктами работали 1194 АЗС, принадлежащие 378 компаниям. Концентрация рынка — индекс Херфиндаля-Хиршмана — достиг 1 107 единиц, что является показателем низкого уровня концентрации на рынке, пишет «Business Грузия».
Доля трех крупнейших компаний на розничном уровне рынка составляет 50,8%. На розничном рынке топлива первое полугодие 2023 года характеризовалось тенденцией к снижению цен, а второе наоборот — ростом цен. В частности, в первом полугодии — в случае с самым популярным и доступным видом бензина — категории «регулар» — стоимость снизилась на 50−60 тетри за литр, дизель подешевел на 75−90 тетри.
Во втором полугодии 2023 года по мере роста цен увеличилась разница между розничными ценами крупных компаний и небольших сетей. Например, разница между топливом категории «регулар» в крупных компаниях и мелких сетях составила 10−20 тетри в ноябре 2023 года и 30−35 тетри в ноябре 2023 года.

В белорусской оппозиции устроили траур из-за смерти Грэма*
Собянин: силы ПВО сбили 350 вражеских беспилотников, летевших на Москву
Мнение: демобилизация ВСУ — лишь политическое обещание, на самом деле ее не будет
Цена нефти Brent резко выросла на фоне ударов США по Ирану
Меркель оставили без пальца на портрете для галереи канцлеров Германии
Мировая поп-звезда заплатила десятки тысяч в бюджет Нью-Йорка за свою свадьбу