Датская Оrsted, которая является мировым лидером по строительству морских ветряных электростанций, не будет платить акционерам дивиденды в течение трех лет. Рост затрат на зеленую энергетику из-за энергокризиса заставил компанию не только отказываться от проектов. Она оказалась в миллиардных убытках и покидает несколько стран ЕС.
Совет директоров Оrsted утвердил отчет за 2023 год. Как сообщает компания, чистая прибыль составила минус 20,2 млрд датских крон ($ 2,82 млрд), а рентабельность задействованного капитала (ROCE) упала до минус 14%.
Компания поясняет ситуацию тем, что пришлось отказаться от американского проекта Ocean Wind 1. Его электроэнергия из-за роста затрат оказалась слишком дорогой для американских потребителей.
Теперь убытки компании почувствуют на себе акционеры.
«Совет директоров принял решение приостановить выплату дивидендов за 2023−2025 финансовые годы. В дальнейшем планируется возобновить выплату дивидендов», — сообщает Orsted.
Президент и главный исполнительный директор Оrsted Мадс Ниппер заявил, что компания представила обновленный бизнес-план и планирует к 2030 году построить ветряные электростанции мощностью 35−38 ГВт. Это на 30% меньше, чем компания планировала ранее.
Кроме того, Оrsted покидает рынки Испании, Португалии и Норвегии и увольняет 800 специалистов.
Когда в ноябре компания отказалась от американских проектов, ее капитализация упала до $ 25 млрд, тогда как на пике в 2021 году составляла около $ 100 млрд. Глава Оrsted говорил Bloomberg, что цены на электроэнергию должны вырасти и это неизбежно.
Как сообщало EADaily , энергокризис привел не только к подорожанию энергоносителей. Взлетело в цене и оборудование для ветряных электростанций. В результате стремительно растет себестоимость зеленой электроэнергии.
Например, коммунальные предприятия США начинают отказываться от контрактов с производителями ветряной электроэнергии. Так, Orsted проиграла тендер на поставку электроэнергии в штат Род-Айленд. Коммунальное предприятие штата посчитало предложение разработчика ветряных электростанций слишком дорогим. В то же время в Великобритании Orsted не может свести концы с концами в проекте Hornsea 3.