Изменение курсов торговых кораблей в Красном море уже повлекло за собой глобальные сдвиги в транспортных цепочках. О происходящем сообщает Reuters.
Цены на объекты обслуживающей инфраструктуры и на топливо уже выросли в портах Африки и в Средиземноморье.
Меняются схемы дозаправок, дорожает бункерное топливо. Все чтобы избежать нападений в Красном море. Новые цепочки включают самые отдаленные порты — от Маврикия до Южной Африки и Канарских островов.
Ожидается, что все больше кораблей будут заходить на дозаправку в Роттердам и Сингапур. Но чем в итоге закончится эта непростая ситуация, пока неизвестно. Над этим гадают и трейдеры, и аналитики.

Ленинградская область подверглась атаке дронов
В Латвии под запрет попали песни легендарного Маэстро
Силы ПВО сбили 172 дрона над регионами России
Суд закрыл процесс против экс-директора Газманова из-за гигантских гонораров певца
Пентагон насчитал 33 российских вуза, которые угрожают нацбезопасности США
Сбербанк перестанет обслуживать валютные карты Visa
«Тотализаторы смерти»: на Украине принимают ставки на жизнь военнослужащих