Изменение курсов торговых кораблей в Красном море уже повлекло за собой глобальные сдвиги в транспортных цепочках. О происходящем сообщает Reuters.
Цены на объекты обслуживающей инфраструктуры и на топливо уже выросли в портах Африки и в Средиземноморье.
Меняются схемы дозаправок, дорожает бункерное топливо. Все чтобы избежать нападений в Красном море. Новые цепочки включают самые отдаленные порты — от Маврикия до Южной Африки и Канарских островов.
Ожидается, что все больше кораблей будут заходить на дозаправку в Роттердам и Сингапур. Но чем в итоге закончится эта непростая ситуация, пока неизвестно. Над этим гадают и трейдеры, и аналитики.

Гособвинение просит возобновить остановленное уголовное дело популярной блогерши
Примадонна с юмором описала свое состояние словами «еле ноги волочу»
Культовый американский рокер ушел со сцены в Нью-Йорке со словами «мне больно»
Режиссер высказался о первой роли Ефремова в кино после колонии
Сексуальные домогательства: прокурор Карим Хан отправлен в отставку
И вдруг такое: В Раде оценили признание Зеленского, что он с Макроном не нюхал