Изменение курсов торговых кораблей в Красном море уже повлекло за собой глобальные сдвиги в транспортных цепочках. О происходящем сообщает Reuters.
Цены на объекты обслуживающей инфраструктуры и на топливо уже выросли в портах Африки и в Средиземноморье.
Меняются схемы дозаправок, дорожает бункерное топливо. Все чтобы избежать нападений в Красном море. Новые цепочки включают самые отдаленные порты — от Маврикия до Южной Африки и Канарских островов.
Ожидается, что все больше кораблей будут заходить на дозаправку в Роттердам и Сингапур. Но чем в итоге закончится эта непростая ситуация, пока неизвестно. Над этим гадают и трейдеры, и аналитики.

Шуваев: в Белгородской области 11-летний мальчик накрыл собой брата при атаке ВСУ
Работа складов Wildberries в Санкт-Петербурге приостановлена
Силы ПВО сбили 33 дрона над Ленинградской областью
Сортировочный центр Wildberries в Симферополе эвакуирован
Аэропорт Пскова приостановил работу
Разведка США предупредила Киев о супермассированном ударе в ближайшие 48 часов
Пока мир пылает: в Конгрессе США на полном серьезе спорят, расист ли Микки Маус