Изменение курсов торговых кораблей в Красном море уже повлекло за собой глобальные сдвиги в транспортных цепочках. О происходящем сообщает Reuters.
Цены на объекты обслуживающей инфраструктуры и на топливо уже выросли в портах Африки и в Средиземноморье.
Меняются схемы дозаправок, дорожает бункерное топливо. Все чтобы избежать нападений в Красном море. Новые цепочки включают самые отдаленные порты — от Маврикия до Южной Африки и Канарских островов.
Ожидается, что все больше кораблей будут заходить на дозаправку в Роттердам и Сингапур. Но чем в итоге закончится эта непростая ситуация, пока неизвестно. Над этим гадают и трейдеры, и аналитики.

Дроны атаковали промзону в Ставропольском крае
Железняк: Зеленский предложил Федорову пост вице-премьера
Зеленский провел встречу с Федоровым
Киев при Трампе не получит утвержденные Конгрессом $ 400 млн военной помощи
Я же правильно понимаю?.. Захарова оценила увольнение Зеленским Сырского и Федорова
Зеленский меняет главкома ВСУ
Мэра Каспийска взяли после отставки: получил взятку пятью квартирами