Изменение курсов торговых кораблей в Красном море уже повлекло за собой глобальные сдвиги в транспортных цепочках. О происходящем сообщает Reuters.
Цены на объекты обслуживающей инфраструктуры и на топливо уже выросли в портах Африки и в Средиземноморье.
Меняются схемы дозаправок, дорожает бункерное топливо. Все чтобы избежать нападений в Красном море. Новые цепочки включают самые отдаленные порты — от Маврикия до Южной Африки и Канарских островов.
Ожидается, что все больше кораблей будут заходить на дозаправку в Роттердам и Сингапур. Но чем в итоге закончится эта непростая ситуация, пока неизвестно. Над этим гадают и трейдеры, и аналитики.

В Электростали потушен пожар на складе Wildberries
Своим путем: Индонезия впервые отказалась от размещения облигаций в долларах
Зеленский меняет главкома ВСУ
«Спасибо» Илону Маску, через Starlink: Безнаказанность порождает вседозволенность
США завязнут в войне с Ираном надолго: Эти ребята не изменят поведение — Сполдинг
После нескольких недель реанимации умер актер Дмитрий Поднозов