Изменение курсов торговых кораблей в Красном море уже повлекло за собой глобальные сдвиги в транспортных цепочках. О происходящем сообщает Reuters.
Цены на объекты обслуживающей инфраструктуры и на топливо уже выросли в портах Африки и в Средиземноморье.
Меняются схемы дозаправок, дорожает бункерное топливо. Все чтобы избежать нападений в Красном море. Новые цепочки включают самые отдаленные порты — от Маврикия до Южной Африки и Канарских островов.
Ожидается, что все больше кораблей будут заходить на дозаправку в Роттердам и Сингапур. Но чем в итоге закончится эта непростая ситуация, пока неизвестно. Над этим гадают и трейдеры, и аналитики.

Кремль: При отсутствии мирных перспектив Россия будет идти до поной победы на Украине
Из-за украинских атак на КТК добыча нефти в Казахстане сократилась на 20%
В Чехии после авиакатастрофы запретили полеты всех вертолетов системы H-1
У берегов Румынии был взорван сухогруз с углем для Украины
Эвакуация: обстановка с пожарами во Франции становится все более критической
Аномальная жара добивает экономику Великобритании