Изменение курсов торговых кораблей в Красном море уже повлекло за собой глобальные сдвиги в транспортных цепочках. О происходящем сообщает Reuters.
Цены на объекты обслуживающей инфраструктуры и на топливо уже выросли в портах Африки и в Средиземноморье.
Меняются схемы дозаправок, дорожает бункерное топливо. Все чтобы избежать нападений в Красном море. Новые цепочки включают самые отдаленные порты — от Маврикия до Южной Африки и Канарских островов.
Ожидается, что все больше кораблей будут заходить на дозаправку в Роттердам и Сингапур. Но чем в итоге закончится эта непростая ситуация, пока неизвестно. Над этим гадают и трейдеры, и аналитики.

За минувшую ночь силы ПВО сбили 328 вражеских БПЛА в разных регионах России
Гидрометцентр: 25 июля в Москве до +23 градусов, дождь, гроза
В ДНР три мирных жителя ранены при атаке дрона
Bloomberg: Власти США не могут найти деньги на войну с Ираном
Воздушная тревога объявлена в Киеве и ряде областей Украины
Белгородская область подверглась атаке дронов
Бровди почти не покидает защищенные КП: Мадьяр усилил меры личной безопасности