Изменение курсов торговых кораблей в Красном море уже повлекло за собой глобальные сдвиги в транспортных цепочках. О происходящем сообщает Reuters.
Цены на объекты обслуживающей инфраструктуры и на топливо уже выросли в портах Африки и в Средиземноморье.
Меняются схемы дозаправок, дорожает бункерное топливо. Все чтобы избежать нападений в Красном море. Новые цепочки включают самые отдаленные порты — от Маврикия до Южной Африки и Канарских островов.
Ожидается, что все больше кораблей будут заходить на дозаправку в Роттердам и Сингапур. Но чем в итоге закончится эта непростая ситуация, пока неизвестно. Над этим гадают и трейдеры, и аналитики.
Кремль: При отсутствии мирных перспектив Россия будет идти до поной победы на Украине
Кремль: Москва учитывает, что Вашингтон продолжают накачивать Украину вооружениями
Если бы Запад устроил госпереворот на Украине, народ бы это принял — Михеев
Центробанк России вынес решение по ключевой ставке 24 июля
Китай будет идти по пути независимого развития вместе с Россией
Аномальная жара добивает экономику Великобритании