Изменение курсов торговых кораблей в Красном море уже повлекло за собой глобальные сдвиги в транспортных цепочках. О происходящем сообщает Reuters.
Цены на объекты обслуживающей инфраструктуры и на топливо уже выросли в портах Африки и в Средиземноморье.
Меняются схемы дозаправок, дорожает бункерное топливо. Все чтобы избежать нападений в Красном море. Новые цепочки включают самые отдаленные порты — от Маврикия до Южной Африки и Канарских островов.
Ожидается, что все больше кораблей будут заходить на дозаправку в Роттердам и Сингапур. Но чем в итоге закончится эта непростая ситуация, пока неизвестно. Над этим гадают и трейдеры, и аналитики.

В Татарстане переполненный автомобиль врезался в дерево — погибли шесть человек
Аэропорты Пензы и Саратова приостановили работу
Взрывы прогремели в нескольких городах Ирана
Ленинградская область подверглась атаке дронов
В Латвии под запрет попали песни легендарного Маэстро
В Белгородской области четыре мирных жителя ранены при атаках ВСУ
Суд закрыл процесс против экс-директора Газманова из-за гигантских гонораров певца