Изменение курсов торговых кораблей в Красном море уже повлекло за собой глобальные сдвиги в транспортных цепочках. О происходящем сообщает Reuters.
Цены на объекты обслуживающей инфраструктуры и на топливо уже выросли в портах Африки и в Средиземноморье.
Меняются схемы дозаправок, дорожает бункерное топливо. Все чтобы избежать нападений в Красном море. Новые цепочки включают самые отдаленные порты — от Маврикия до Южной Африки и Канарских островов.
Ожидается, что все больше кораблей будут заходить на дозаправку в Роттердам и Сингапур. Но чем в итоге закончится эта непростая ситуация, пока неизвестно. Над этим гадают и трейдеры, и аналитики.

Удары по Wildberries — гибридная атака на Азербайджан
Депутат Рады: Драпатый будет давить протесты в Киеве БМП или воспользуется дронами?
Без ТЦК: на Украине изменили правила мобилизации
«Отрыжка»: Из-за Драпатого переговоры России и Украины стали практически невозможными
Перезагрузка? Посол Грузии в Германии вручил верительные грамоты спустя год
«Победа 2»: КСИР заявил об уничтожении спецподразделения РЭБ США в Кувейте
Скончалась легендарная советская спортсменка и тренер Тамара Жалеева