Изменение курсов торговых кораблей в Красном море уже повлекло за собой глобальные сдвиги в транспортных цепочках. О происходящем сообщает Reuters.
Цены на объекты обслуживающей инфраструктуры и на топливо уже выросли в портах Африки и в Средиземноморье.
Меняются схемы дозаправок, дорожает бункерное топливо. Все чтобы избежать нападений в Красном море. Новые цепочки включают самые отдаленные порты — от Маврикия до Южной Африки и Канарских островов.
Ожидается, что все больше кораблей будут заходить на дозаправку в Роттердам и Сингапур. Но чем в итоге закончится эта непростая ситуация, пока неизвестно. Над этим гадают и трейдеры, и аналитики.

Обыкновеннй нацизм: «Жители Донбасса — мусор, а у России нет права на существование»
В Подмосковье потерпел крушение истребитель пятого поколения Су-57
Володин: Ситуация в стране с обеспечением топливом меняется на глазах
Израильский аналитический центр: У Турции есть план по захвату Иерусалима
Белоруссия и Киргизия обсудили вопросы координации на международной арене
Дочь звезды «Горячих голов» поблагодарила свою грудь за покупку дома
Родители девочки-вундеркинда Алисы Тепляковой ждут уже десятого ребенка