Отправители и получатели различных грузов из самых разных стран мира подтверждают заметные задержки сроков поставок и увеличение их стоимости по причине перенаправления отгрузок в обход Красного моря. Об этом сегодня, 10 января, сообщает The Wall Street Journal.
В среднем, затраты на доставку контейнеров с ноября увеличились почти в два раза. И это не говоря об убытках из-за временных задержек, спровоцированных нападениями «повстанцев-хуситов» в Красном море.
Лондонская компания Drewry Shipping Consultants, анализируя затраты на доставку 40-футовых контейнеров, также подтвердила двукратный рост тарифов. Например, стоимость транспортировки между китайскими портами и голландским Роттердамом на спотовом рынке достигла 3 577 долларов, что на 115% больше, чем всего неделей ранее.
Но грузоотправители и получатели насторожено реагируют на такие новости. По мнению многих, речь идет не о реальных дополнительных издержках, а о том, что многие крупные логисты просто решили нажиться на ситуации и повысить тарифы по всем направлениям.

Итог русофобии в Эстонии: учебные заведения стоят пустые из-за запрета русского языка
«Какой смысл?»: Эстонцы не будут удалять русофобскую рекламу о жарке лука
Новый курс рубля от Банка России к $, € и ¥ на 24 июля
Американский эксперт: Украина никогда не сможет производить ракеты для Patriot
Премьер Латвии разразился очередным русофобским заявлением: Путин проигрывает
В Самаре из-за ракетной опасности приостанавливалась работа общественного транспорта