Нефть не видит танкерные атаки: сырье из России и Ближнего Востока не обходит Суэц

На выходных еще один танкер подвергся атаке беспилотника на Ближнем Востоке — прямо в Индийском океане. Однако рынок не отреагировал на нападение. Основные потоки, а это российское и ближневосточное сырье, продолжают свой путь через Красное море.

На выходных беспилотник атаковал танкер по перевозке химической продукции Chem Pluto. Американские военные заявили, что нападение произошло теперь в Индийском океане. Судно шло из Саудовской Аравии в Индию и находилось в 200 милях от штата Гуджарат. Из-за попадания возник пожар, но его потушили. В Пентагоне заявили о том, что дрон запустили якобы с территории Ирана. Охранная компания Ambrey сообщила, что судно связано с Израилем. Хуситы обещали атаковать как раз такие суда.

Атака в Индийском океане стала первым нападением, которое может быть связано с операцией Израиля в секторе Газа. Ранее хуситы наносили удары ракетами и беспилотниками в районе Баб-эль-Мандебского пролива в Красном море. Количество атак на гражданские суда в регионе за время с начала израильской операции в секторе Газа перевалило за сто, и часть судоходных компаний пошла в обход Красного моря. Однако пока цены на нефть слабо реагируют на нападения. Котировки эталонной Brent продолжают находиться на уровне $ 78−79 за баррель.

Возможно, это связано с тем, что основные потоки нефти через Красное море остались прежними — российская и ближневосточная нефть идут прежним путем.

Так, 25 декабря в пятисотмильной зоне Красного моря у Баб-эль-Мандебского пролива находились около 50 танкеров, которые шли транзитом. 26 из них направлялись в Индийский океан. Еще 22 — следовали в обратном направлении.

По данным АИС судов, на участке находилось шесть танкеров, которые везли нефть из российских портов в Черном и Балтийском морях в Индию, Китай, Сингапур и ОАЭ. Еще пять танкеров возвращались после доставки.

Также семь танкеров, загрузившиеся нефтью на терминалах Саудовской Аравии и Ирака, следовали в сторону Европы, а четыре везли саудовскую нефть из портов на берегу Красного моря на Ближний Восток и в Азию.

Продолжаются и проходы газовозов. Три танкера возвращались в Катар после доставки грузов в Италию, Бельгию и Польшу. Вместе с ними шел и газовоз с египетским СПГ для Китая, и судно с американским сжиженным газом. Обратно шел газовоз после доставки американского СПГ в Сингапур.

Как сообщало еще 19 декабря EADaily , крупнейшие контейнеровозные компании мира и владельцы танкеров начинают перенаправлять суда в обход Красного моря, а США создали коалицию по борьбе с атаками хуситов на суда в районе Баб-эль-Мандебского пролива. Однако танкеры с российской нефтью не сворачивают с курса.