Датский оператор танкеров уведомил суда, которые находятся у него в управлении, что они могут выбирать альтернативные маршруты и обходить Красное море, которой является кратчайшим путем между Европой и Ближним Востоком с Азией.
Датская Maersk Tankers, которая управляет 131 танкером, разослала уведомление о том, что танкеры могут обходить Красное море, чтобы не подвергнуться атакам.
«Решение, изложенное в уведомлении, не означает, что суда Maersk Tankers будут избегать этого района и, соответственно, Суэцкого канала в Египте, но оно предоставляет свободу действий», — сообщает Bloomberg, которое ознакомилось с документом.
В последние недели йеменские хуситы активно нападают на суда, которые могут тем или иным образом быть связаны с Израилем. Происходит это в южной части Красного моря у берегов Йемена. И может стать настоящей бедой для судоходства, так как здесь проходит самый короткий маршрут из Европы на Ближний Восток и в Азию и обратно.
Альтернативный же путь вокруг Африки удлинит протяженность рейса на тысячи миль и заставит суда тратить дополнительные сотни тонн топлива.
«Нет уверенности в том, что суда Maersk Tankers действительно будут избегать Красного моря на практике. В прошлом крупные танкерные компании отклонялись от этого района на короткие отрезки времени, но дополнительные расходы на топливо и задержки грузов, как правило, делали такие отклонения временными», — заметили в Bloomberg.

Евразийская безопасность напрямую связана с отношениями Белоруссии и России — Лавров
Лавров указал на урок, который извлекла Россия в ООН: Больше этого не будет
В Киеве опровергли информацию о планах по проведению выборов и референдума до 15 мая
Вице-премьер Киргизии: ГКНБ при Ташиеве превратился в репрессивный аппарат
США будут финансировать проекты по защите свободы слова в Европе — СМИ
Суд в Донецке приговорил к пожизненному заключению грузинского наемника из «Азова»*