Редакция издания The Wall Street Journal напомнила о факте обязательного для современного прогрессивного человека, особенно человека Запада, стремления к «зеленой энергетике». Но источник также задался вопросом о том, почему никто не хочет платить за этот сложный, но такой экологичный переход.
Против перехода не возражают ни потребители, ни инвесторы, ни крупные компании, в идеале поддерживающие замену ископаемого топлива возобновляемыми источниками энергии. Но обыватель, не разбирающийся в теме, вряд ли задумывается о том, насколько это сложно и дорого.
Источник напоминает о постоянных фантазиях Вашингтона и Уолл-стрит о скором переходе к нулевым выбросам углекислого газа, что обязательно должно стать экономическим и экологическим благом.
«Когда я думаю об изменении климата, я имею в виду рабочие места», — сказал как-то президент США Джон Байден.
Но в первую очередь воротилы с Уолл-стрит, слыша о зеленой энергии, думают о росте прибыли. Когда американский автогигант Ford Motor решился на выпуск электрического автомобиля Mustang и пикап, все думали о скорых переменах и росте выручки. Но, делает выводы источник, спрос на электромобили не оправдывает изначальных ожиданий, поэтому многие бренды по всему миру уже объявили о сокращении производства, вернувшись к «традиционным» вариантам.

Зам нового главкома ВСУ пообещал через два-три месяца «оружие будущего»
Хватит прикрываться фиговым листком: Зеленскому посоветовали быть смелее
Российские спутники приблизились к аппаратам, применяемым для помощи ВСУ — видео
Курс рубля на 23 июля — что говорит Банк России?
Президент России назвал главную задачу экономики страны
Политолог рассказал о планах Варшавы на Минск