Черное море дало добро: танкеры возвращаются в российские порты

В российских портах в Черном море возобновилась отгрузка нефти на экспорт. Из-за шторма поставки остановились почти на четыре дня.

В портах Новороссийска и Туапсе возобновилась погрузка нефти на танкеры. Также о начале работ сообщили и в Каспийском трубопроводном консорциуме (КТК), через который идет экспорт казахской нефти с терминала под Новороссийском.

По данным АИС судов, сегодня на терминал «Транснефти» в Новороссийске встали на загрузку танкеры Seacalm и Bay Demetra. Это первая загрузка с терминала после шторма, который пришел в Черное море 27 ноября.

Также под погрузкой находится нефтепродуктовый танкер Caria Ka в Туапсе. О возобновлении работы сообщили и в КТК.

«30 ноября 2023 года на морском терминале Каспийского Трубопроводного Консорциума возобновлена отгрузка нефти на танкеры, приостановленная в соответствии с выданными штормовыми предупреждениями от капитана порта Новороссийск и фактическими неблагоприятными погодными условиями», — говорится в официальном сообщении.

В КТК добавили, что провели осмотр плавучих шлангов и выносных причальных устройств и выявили повреждение одного плавучего шланга внешнего рукава ВПУ-3 — перегиб шланга, вызванный аномальными штормовыми условиями.

«В этой связи, исходя из бескомпромиссной позиции КТК по вопросу охраны окружающей среды и обеспечения промышленной безопасности, в том числе в ходе эксплуатации оборудования Морского терминала Консорциума в Черном море в целях недопущения создания аварийных ситуаций, связанных с разливами нефти ВПУ-3 выведено из эксплуатации. Разлива нефти не имеется, условия для создания чрезвычайной ситуации отсутствуют, угрозы населению, флоре и фауне Черного моря также отсутствуют», — сообщают в КТК. В консорциуме отмечают, что остановки перевалки нефти по погодным условиям в осенне-зимний период и весной осуществляются регулярно и являются рутинным мероприятием.

«В настоящее время отгрузка нефти на Морском терминале осуществляется в штатном режиме через ВПУ-1 и ВПУ-2», — в КТК добавили, что замену поврежденных секций плавучих шлангов на ВПУ-3 осуществят из имеющихся в наличии запасных частей c учетом благоприятных погодных условий.

Черное море является одним из трех основных маршрутов морского экспорта российской нефти и основным — для Казахстана.

Как писало EADaily , над Черным морем, Крымом, новыми регионами России и Украиной прошел ураган и 27 ноября загрузка нефти в черноморских портах России остановилась из-за шторма.

«В настоящее время в районе Новороссийска сложились крайне неблагоприятные метеоусловия: ветер до 22−24 м/с (79,2−86,4 км/ч), высота волны 6- 8 метров. Капитаном морского порта Новороссийск объявлено штормовое предупреждение, в соответствии с которым на Морском терминале КТК остановлена погрузка нефти, танкеры отведены в районы ожидания. Резервуарные парки компании практически заполнены. В этой связи прием нефти от грузоотправителей осуществляется в сниженных режимах», — сообщал Каспийский трубопроводный консорциум (КТК). В КТК добавили, что перевалка нефти остановлена и о возобновлении перевалки будет сообщено дополнительно.