ЕС хочет стать независимым от Китая: электромобили станут недоступны для европейцев

ЕС введет заградительные пошлины и введет ограничения, чтобы защитить собственных производителей электромобилей. Однако это приведет к тому, что большая часть европейцев не сможет позволить себе иметь экологический транспорт, пишет немецкая Bild.

«ЕС считает себя пионером в области защиты климата и экологически чистых автомобилей! Но когда дело доходит до электромобилей, Брюссель может отпугнуть многих покупателей в будущем. Причина — новые правила вступят в силу в конце года и сделают электромобили значительно дороже», — пишет издание.

С 2024 года вступит в силу 10-процентный тариф на электромобили, импортированные из Великобритании или построенные с использованием многих британских запчастей (например, аккумулятора), продолжает Bild. В то же время другое постановление ЕС предусматривает, что с 2024 года не менее 45% стоимости электромобиля должно приходиться на детали, изготовленные в ЕС или Великобритании.

«ЕС хочет стать более независимым от Азии, особенно когда дело касается аккумуляторов. Потому что батареи обычно составляют 40% стоимости электромобилей. Но это также может повысить цены на электромобили, предупреждают эксперты», — пишет издание.

Министр экономики Германии Роберт Хабек уже направил в Еврокомиссию письмо с просьбой отложить введение таможенных пошлин на три года. По данным Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA), пошлины приведут к дополнительным расходам в 4 млрд евро и европейское производство может сократиться на 500 тыс. автомобилей в 2024−2026 годах. Британская автомобильная ассоциация (SMMT) подсчитала, что электромобили в ЕС будут стоить на 4 тыс. евро дороже.

«Ущерб Германии и нашей автомобильной промышленности будет огромен. Сегодня уже ясно, что электромобили будут значительно дороже, чем утверждают некоторые лоббистские группы, — сказал Bild эксперт по транспорту ХДС Томас Барайс. — Сам автомобиль, текущие расходы на электроэнергию и теперь еще и повышение тарифов делают переход (с автомобилей с двигателем внутреннего сгорания) все более трудным. Правительство не сможет добиться цели по выпуску 15 миллионов электромобилей».

Ситуация с электромобилями в ЕС актуальна тем, что европейские власти продвигают полный отказ от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и планируют запретить их с 2035 года.