В Ненецком автономном округе разгорелся скандал. Нефтяная компания не довезла в поселки Заполярья топливо. Проблемой занялась прокуратура.
«Прокуратурой Ненецкого автономного округа в связи с задержкой доставки топливно-энергетических ресурсов в отдельные населенные пункты региона проводятся проверочные мероприятия», — сообщает ведомство. Прокуратура даст оценку соблюдению органами власти и уполномоченными организациями требований законодательства в сфере жилищно-коммунального хозяйства, в том числе с учетом размещенной в СМИ и социальных сетях информации.
Суть проблемы состоит в том, что Ненецкая нефтяная компания, которая принадлежит правительству округа, должна была еще до 30 сентября завершить на бюджетные деньги завоз топлива в населенные пункты Заполярного района. Однако сделала это частично.
«В ходе заседания было рекомендовано руководству Администрации Заполярного района и Севержилкомсервиса продлить срок контракта с ННК до 15 октября. Но, несмотря на это, исполнитель — Ненецкая нефтяная компания, будет вынужден выплатить неустойку за нарушение сроков. Напомню, что опережающий завоз по плану должен был завершиться 30 сентября», — писал в телеграм-канале еще в конце сентября глава Заполярного района Ненецкого автономного округа Виктор Ильин.
Однако завоз не завершен до сих пор. ТК «Капитан Арктика» сообщает, что на протяжении всего сезона дизтопливо не было доставлено в Волонгу, Кию, Несь, Ому, Чижу и Шойну; в Усть-Кару не завезли дрова и топливные брикеты.
«Больше всего не повезло Выучейскому и Бугрино — туда не поставили ни одного вида топлива», — сообщает телеграм-канал.
В то же время глава Заполярного района Виктор Ильин пишет в ТК о том, что власти пытаются решить вопрос «северного завоза».
«По последней информации, сейчас в Неси отгружено чуть больше половины необходимого объема дизельного топлива. Благодаря усилиям сотрудников Севержилкомсервиса, на берегу был оперативно развернут временный парк ГСМ и перекачка прошла в короткие сроки без проблем, — писал 2 ноября Виктор Ильин. — После отгрузки судно выходило из акватории Неси, чтобы забрать оставшиеся почти 300 тонн, но „обсохло“ в устье реки. Прилив должен быть около трех часов дня. После этого станет понятно, сможет ли судно вернуться обратно, чтобы отгрузить оставшееся топливо. Если капитан примет решение не заходить в акваторию реки в связи с ледовой обстановкой, то будем рассматривать другие варианты. Они есть».
Глава района добавил, что в Ому и Нижнюю Пешу дизельное топливо планируется отгружать в мягкие резервуары. А тем временем в Усть-Каре разгружают уголь.
«Единственное, что меня не устраивает, так это отсутствие на месте директора Ненецкой нефтяной компании Вячеслава Баурчулу. Я не понимаю, как руководитель может игнорировать, по непонятным причинам, такую непростую ситуацию, и быть на связи только со спутникового телефона. Мало того, в ННК сейчас даже нет исполняющего обязанности директора, его просто не назначили. А решения принимаются очень серьезные, и в случае чего, кто будет нести ответственность со стороны предприятия? Эти вопросы пока остаются без ответов», — добавил Виктор Ильин.
ТК «Капитан Арктика» замечает, что мелочей в Арктике не бывает.
«Не бывает там и „слишком маленьких“ (чтобы на них можно было не обращать внимания) населенных пунктов. Теперь проблему придется решать с помощью авиации — за очень и очень дополнительные деньги», — телеграм-канал отмечает, что подобные случаи не единичны и многие возлагают надежды на новый закон о завозе.

Дочь сбежавшего из России артиста накопила десятки штрафов в Москве
Битые автомобили из США заполонили страны ЕС: здесь их продают как безаварийные
В Пекине назвали клеветой слова Трампа о вмешательстве КНР в американские выборы
Позволит ли новая эскалация на Ближнем Востоке пополнить бюджет России?
США ищут обход Ормуза для иракской нефти, которую добывал «Лукойл»
Илон Маск поддержал Марин Ле Пен как кандидата на пост президента Франции
Михаил Ошеров: О текущем моменте